Hà Nội đang triển khai kế hoạch cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026, một biện pháp quyết liệt nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường tại thủ đô. Theo Chỉ thị 20/CT-TTg năm 2025 của Thủ tướng Chính phủ, Hà Nội sẽ thực hiện các giải pháp để khuyến khích tổ chức và cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm rằng đến ngày 1/7/2026, không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong vành đai 1.
Từ ngày 1/1/2028, Hà Nội sẽ mở rộng hạn chế phương tiện giao thông bằng cách cấm ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 và 2, ngoài ra còn cấm xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu. Đến năm 2030, kế hoạch của Hà Nội là áp dụng hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi vành đai 3. Mục tiêu của quyết định này là giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí tại Hà Nội.
Quyết định của Hà Nội không phải là một mình mà nhiều thủ đô trên thế giới cũng đã thực hiện các biện pháp hạn chế tương tự. Ví dụ, thủ đô Mexico đã triển khai chương trình ‘Hoy no Circula’ (Ngày Không Lái Xe) từ năm 1989, yêu cầu các phương tiện lưu thông phải kiểm tra khí thải và dán nhãn tương ứng với các mức phát thải. Chương trình này nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí tại thành phố.
Thủ đô Paris, Pháp đã ban hành lệnh cấm xe máy sản xuất trước năm 2000 và ô tô sản xuất trước 1997 lưu thông trên đường phố. Mục tiêu của lệnh cấm này là giảm thiểu ô nhiễm môi trường và khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc phương tiện thân thiện với môi trường.
Thủ đô Delhi, Ấn Độ đã ban hành lệnh cấm bán nhiên liệu cho các xe chạy xăng đã sử dụng 15 năm trở lên và các xe dầu sử dụng được 10 năm trở lên. Biện pháp này nhằm giảm thiểu số lượng phương tiện giao thông cũ, gây ô nhiễm môi trường.
Thủ đô Luân Đôn, Anh đã áp dụng thu phí cao tại khu vực ULEZ (Ultra Low Emission Zone) đối với phương tiện không đạt chuẩn khí thải. Biện pháp này nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường và giảm thiểu ô nhiễm không khí.
Các biện pháp hạn chế phương tiện giao thông tại các thủ đô trên thế giới đã đạt được những kết quả tích cực trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng không khí. Hà Nội hy vọng rằng kế hoạch cấm xe máy xăng trong vành đai 1 sẽ mang lại những kết quả tương tự và góp phần xây dựng một môi trường sống lành mạnh và bền vững cho người dân.
