Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná, một dự án quan trọng nhằm tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế tại vùng, đang đối mặt với thách thức về nguồn vốn ngân sách. Để tìm kiếm giải pháp, tỉnh Khánh Hòa đang tích cực nghiên cứu các phương án thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.
Thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cho biết, dự án tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná đã được Sở Giao thông vận tải Ninh Thuận trình thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư vào tháng 5/2022. Tuy nhiên, do chưa xác định rõ khả năng cân đối nguồn vốn của các bộ, ngành trung ương, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Ninh Thuận đã có ý kiến rằng việc đề xuất đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách địa phương và ngân sách trung ương là không khả thi.
Ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, cho biết trong thời gian tới, sở sẽ tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác chuẩn bị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình chủ trương đầu tư xây dựng công trình. Đồng thời, sở cũng sẽ nghiên cứu các giải pháp thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.
Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná có quy mô bao gồm mở rộng khu vực ga Cà Ná của tuyến đường sắt Bắc – Nam thành ga hàng hóa với diện tích khoảng 3,08 ha để kết nối với tuyến đường sắt đi ra Khu công nghiệp Cà Ná. Dự án cũng bao gồm xây dựng tuyến đường sắt đơn, khổ 1 m với chiều dài 6,86 km; xây dựng ga Khu công nghiệp Cà Ná có diện tích khoảng 11,5 ha với tính chất là ga hàng hóa kết nối Khu công nghiệp Cà Ná, cảng biển Cà Ná với ga Cà Ná. Tổng mức đầu tư dự án sơ bộ là 901,914 tỷ đồng.
Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná cũng đã chào đón chuyến tàu chuyên chở thiết bị điện gió đầu tiên cập cảng vào cuối tháng 6/2025. UBND tỉnh Ninh Thuận cũng đã có quyết định phê duyệt Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Cà Ná – giai đoạn I với diện tích 378 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.875 tỷ đồng.
Tỉnh Khánh Hòa và các cơ quan liên quan đang nỗ lực tìm kiếm các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ dự án, nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng của tuyến đường sắt và cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Trước những thách thức về vốn, việc đa dạng hóa nguồn vốn và các hình thức đầu tư đang được xem xét. Một số chuyên gia cho rằng, việc kêu gọi đầu tư từ các doanh nghiệp trong nước và quốc tế có thể là một hướng đi hiệu quả. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và địa phương để đảm bảo dự án được triển khai theo đúng tiến độ và kế hoạch đề ra.
Đối với dự án tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná, các bên liên quan đang tích cực làm việc để sớm xác định được nguồn vốn và hình thức đầu tư phù hợp. Sự phát triển của dự án này không chỉ góp phần tăng cường kết nối giao thông mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động sản xuất, kinh doanh tại Khu công nghiệp Cà Ná và các khu vực lân cận.
Trong bối cảnh hiện nay, việc triển khai dự án đòi hỏi sự nỗ lực và phối hợp của nhiều bên liên quan. Tuy nhiên, với tầm quan trọng của dự án, những nỗ lực này được kỳ vọng sẽ mang lại kết quả tích cực, góp phần vào sự phát triển bền vững của vùng.
Một số chuyên gia kinh tế đánh giá, việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông như tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná sẽ là một bước đi chiến lược, mang lại nhiều lợi ích cho địa phương. Không chỉ hỗ trợ cho hoạt động vận chuyển hàng hóa, dự án còn đóng góp vào việc tăng cường giao thương giữa các khu vực kinh tế trong và ngoài nước.
Cùng với những nỗ lực từ phía địa phương và các nhà đầu tư, dự án Cảng biển quốc tế Trung Nam Cà Ná tiếp tục là điểm sáng trong hoạt động kinh tế biển của tỉnh Ninh Thuận. Sự phối hợp và phát triển giữa các dự án trong khu vực sẽ tạo nên một hệ sinh thái kinh tế – vận tải hoàn chỉnh, hiệu quả và bền vững.
