Nội dung chính
Việt Nam nhập khẩu 205.630 xe ô tô trong năm 2025, kim ngạch gần 4,74 tỷ USD—một kỷ lục mới.
Theo Cục Hải quan (Bộ Tài chính), trong năm 2025 Việt Nam đã đưa tổng cộng 205.630 xe ô tô nguyên chiếc vào thị trường, tương đương tăng 18,6% về số lượng và 31,1% về giá trị so với năm 2024. Tổng kim ngạch đạt gần 4,74 tỷ USD, tương đương trung bình 563 xe mỗi ngày, giá trị bình quân hơn 23.000 USD mỗi chiếc.
Tháng 12/2025: giảm mạnh nhưng vẫn duy trì quy mô lớn
Trong tháng 12/2025, các doanh nghiệp nhập khẩu 14.707 xe với giá trị khoảng 406 triệu USD. So với tháng trước, số lượng giảm 19,9% (‑3.600 xe) và kim ngạch giảm 10,8%, khiến tháng này trở thành tháng có lượng nhập khẩu dưới 15.000 xe đầu tiên trong năm.
ASEAN – trụ cột cung cấp ô tô cho Việt Nam
Hai thị trường lớn nhất trong khối ASEAN là Indonesia và Thái Lan. Indonesia dẫn đầu với 78.156 xe, kim ngạch 1,1 tỷ USD, tăng 3,7% về số lượng và 6,4% về giá trị so với 2024. Các mẫu chủ yếu là MPV và SUV cỡ nhỏ dưới 9 chỗ, đáp ứng nhu cầu của các gia đình Việt.
Thái Lan tiếp nối với 66.109 xe, kim ngạch khoảng 1,3 tỷ USD, cũng tăng 3,7% về số lượng và 6,4% về giá trị. Lợi thế thuế 0% trong khối ASEAN và khả năng sản xuất xe gầm cao, bán tải giúp Thái Lan giữ vai trò là nguồn cung ổn định.
Trung Quốc – tăng mạnh về cả số lượng và giá trị
Trong năm 2025, Việt Nam nhập khẩu 47.895 xe từ Trung Quốc, kim ngạch 1,6 tỷ USD. So với năm trước, sản lượng tăng 54,5% và giá trị tăng 76%, phản ánh chiến lược đa dạng nguồn cung của các doanh nghiệp.
Kết luận và triển vọng
Việc vượt mốc 200.000 xe nhập khẩu trong năm đánh dấu sự mở rộng quy mô thị trường ô tô Việt Nam. Các doanh nghiệp đang cân đối nguồn cung‑cầu, đặc biệt vào cuối năm, để tránh tồn kho quá mức khi năm 2026 bắt đầu. Với nền tảng thương hiệp ASEAN và chính sách thuế ưu đãi, dự kiến nhập khẩu sẽ tiếp tục tăng, đồng thời đa dạng hơn về nguồn gốc và mẫu mã.
Bạn có nhận thấy xu hướng nào khác trong ngành ô tô Việt Nam? Hãy chia sẻ ý kiến và theo dõi chúng tôi để cập nhật những phân tích sâu hơn.
