Ngày 2/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh đã tiến hành lập biên bản xử phạt hành chính đối với tài xế H.Đ.S., 48 tuổi, trú tại tỉnh Khánh Hòa, do hành vi vượt ẩu, lấn làn đường trên đèo Khánh Lê. Hình ảnh vượt ẩu của tài xế này đã được ghi lại bởi camera hành trình của một người dân và sau đó được gửi đến cơ quan CSGT để xử phạt.

Sự việc cụ thể đã diễn ra vào ngày 21/7, tại quốc lộ 27C, đoạn qua đèo Khánh Lê, thuộc xã Nam Khánh Vĩnh. Tài xế H.Đ.S. đã điều khiển một chiếc ô tô con màu đỏ mang biển kiểm soát của tỉnh Khánh Hòa. Trong một đoạn đường cua có vạch kẻ đường màu vàng nét liền, ông S. đã phóng nhanh và thực hiện hành động vượt ẩu. Xe của ông đã lấn sang làn đường ngược chiều, tạo ra nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng với một xe khách đang di chuyển theo hướng đối diện.

May mắn thay, tài xế của xe khách đã kịp thời phanh gấp, tránh được một tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Toàn bộ sự việc đã được camera hành trình của xe phía sau ghi lại và gửi đến Phòng CSGT Công an tỉnh Khánh Hòa để tiến hành xử lý theo quy định. Phòng CSGT sau đó đã chuyển thông tin cần thiết sang Đội CSGT đường bộ khu vực Diên Khánh – Khánh Vĩnh để tiến hành xác minh.

Qua quá trình kiểm tra và xác minh, lực lượng chức năng đã xác định được người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê chính là ông H.Đ.S. và đã mời ông này đến trụ sở cơ quan chức năng để làm việc. Tại đây, ông S. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình đối với quy định về giao thông đường bộ.

Theo quy định hiện hành, hành vi vượt ẩu, lấn làn của ông S. sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đây không phải là lần đầu tiên các tài xế thực hiện hành vi vượt ẩu trên đèo Khánh Lê bị camera hành trình ghi lại và chuyển cho CSGT xử phạt, góp phần nâng cao ý thức an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn trên tuyến đường này.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) Bến Thành thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM đã tổ chức lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực đường Hoàng Diệu, quận 4 cũ, TP HCM vào tối ngày 31-7. Tổ công tác đã tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên nhiều trường hợp người đi xe máy và ô tô, phát hiện nhiều trường hợp vi phạm mức cồn gấp nhiều lần so với mức cho phép.

Đáng chú ý, một người đàn ông chạy xe máy với nồng độ cồn lên đến 1,143 mg/l khí thở, gần gấp 3 lần mức kịch khung 0,4 mg/l khí thở. Cụ thể, vào lúc 20 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện một người đàn ông chạy xe máy loạng choạng tại đoạn giao lộ Hoàng Diệu – Nguyễn Hữu Hào. Khi yêu cầu thổi vào máy đo nồng độ cồn, người này không chấp hành và bỏ đi, để lại xe. Cảnh sát đã lập biên bản với lỗi không chấp hành và sẽ xác minh thông tin phương tiện để xử lý.

Trước đó, vào lúc 20 giờ 10, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt ông H.N.A, 41 tuổi, ngụ TP HCM, do có nồng độ cồn 0,697 mg/l khí thở. Ông A. cho biết mình làm thợ sơn và đã uống một ít cùng chủ nhà trước khi chạy xe về. Ông cho biết đã uống rượu nhưng không quá nhiều và không ngờ rằng mình đã vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Vào lúc 21 giờ 30, anh N.T.Đ, ngụ TP HCM, có kết quả đo nồng độ cồn là 1,143 mg/l khí thở. Anh Đ. giải bày do gặp chuyện buồn nên mới nhậu như vậy, chứ bình thường rất ít uống. Anh Đ. cho biết sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm và chấp hành quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.

Đáng nói, vào lúc 21 giờ 40, cảnh sát đã phát hiện ông T.H.T, 51 tuổi, ngụ TP HCM, có nồng độ cồn 0,285 mg/l khí thở. Ông T. phân trần vì chủ quan nhà gần nên tự chạy xe về và hứa sẽ nghiêm túc rút kinh nghiệm. Ông T. cho biết sẽ chấp hành quy định về nồng độ cồn và không tái phạm.

Những trường hợp vi phạm nồng độ cồn này đã được cảnh sát lập biên bản và sẽ bị xử phạt theo quy định của pháp luật. Các trường hợp vi phạm nồng độ cồn sẽ phải đối mặt với các hình phạt nghiêm trọng, bao gồm phạt tiền, tịch thu phương tiện và tước quyền sử dụng giấy phép lái xe.

Qua hoạt động kiểm tra nồng độ cồn, lực lượng chức năng hy vọng sẽ góp phần nâng cao ý thức của người dân về việc chấp hành quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông, giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia. Để đảm bảo an toàn giao thông, người dân cần có trách nhiệm với chính mình và cộng đồng, chấp hành nghiêm quy định về nồng độ cồn và các quy định khác về giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Hồ Chí Minh vào chiều ngày 16/7. Cụ thể, tại vòng xoay Công trường Mê Linh, phường Sài Gòn, một chiếc xe bồn đã va chạm với một xe máy do một phụ nữ khoảng 40 tuổi điều khiển. Vụ tai nạn đã khiến người phụ nữ ngã xuống đường và bị chính chiếc xe bồn cán qua người, dẫn đến tử vong tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn cho thấy chiếc xe máy bị hư hỏng nặng và nằm trước đầu xe bồn, nhiều đồ đạc cá nhân và mũ bảo hiểm của nạn nhân vương vãi trên đường. Để điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn, cơ quan chức năng đã nhanh chóng phong tỏa hiện trường. Sự cố này cũng gây ra tình trạng ùn tắc kéo dài trên tuyến đường, ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác.

Được biết, chiếc xe bồn liên quan đến vụ tai nạn đang trên đường thực hiện nhiệm vụ duy tu, hút chất thải dưới các đường cống thuộc Công ty thoát nước đô thị TP HCM. Đại diện công ty cho biết họ đang làm rõ sự việc và lên phương án hỗ trợ nạn nhân. Đồng thời, họ cũng sẽ phối hợp với cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Vòng xoay Công trường Mê Linh là khu vực có lưu lượng xe rất đông, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và là địa điểm dễ xảy ra tai nạn giao thông do thiết kế và lưu lượng giao thông. Điều này một lần nữa đặt ra vấn đề về việc cần phải tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này, cũng như nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Công an xã Trà Liên, thành phố Đà Nẵng, vừa phát đi thông báo quan trọng về việc một thông tin đang được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội Facebook đã bị xác định là hoàn toàn không có căn cứ.

Thông tin này liên quan đến một người phụ nữ có tên Nguyễn Việt Anh Thư, bị tử vong tại Campuchia do tai nạn lao động. Thông tin cũng cho biết người phụ nữ này để lại hai con nhỏ và người chồng đang trong quá trình thi hành án tù, trong khi cha của cô là một người già trên 70 tuổi đang sống tại xã Trà Kót, huyện Bắc Trà My.

Trước đó, trang ‘Tin Việt – Cam’ đã đăng tải thông tin này lên Facebook kèm theo một lời kêu gọi giúp đỡ. Theo đó, gia đình của người phụ nữ này cần một khoản tiền lớn để làm thủ tục đưa thi thể cô về nước, với chi phí lên đến hơn 130 triệu đồng.

Thông báo của Công an xã Trà Liên cho biết rằng sau quá trình vào cuộc xác minh, cơ quan chức năng đã phát hiện ra rằng tất cả thông tin trên đều là sai sự thật. Thậm chí, số điện thoại của người anh được đăng tải kèm theo cũng không tồn tại.

Công an xã Trà Liên cũng đưa ra cảnh báo quan trọng tới người dân về việc cần nâng cao cảnh giác khi sử dụng mạng xã hội. Họ cần tránh đăng tải và chia sẻ những thông tin chưa được kiểm chứng, đặc biệt là các lời kêu gọi từ thiện có thể gây ra những hệ lụy tiêu cực.

Người dân cũng được khuyến cáo không nên chuyển tiền cho bất kỳ đối tượng nào khi chưa có thông tin đầy đủ và cần phải thông báo ngay cho cơ quan công an để có hướng xử lý phù hợp. Việc xác minh và làm rõ thông tin sai lệch này không chỉ giúp ngăn chặn sự lan truyền của tin đồn mà còn đảm bảo an toàn cho cộng đồng.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để làm rõ những chi tiết liên quan và có biện pháp xử lý nghiêm đối với những cá nhân đã lan truyền thông tin sai lệch này.

Ngày 19/7 vừa qua, một tình huống giao thông đầy nguy hiểm đã được ghi lại và chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội tại Hà Nội. Cụ thể, một nam thanh niên điều khiển xe máy đã thiếu cẩn thận và không quan sát khi từ vỉa hè lao thẳng ra đường, đúng lúc một ô tô con đang di chuyển tới. Vụ việc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và nhận được nhiều bình luận từ cư dân mạng.

Theo phân tích của nhiều người, thanh niên điều khiển xe máy đã thể hiện sự bất cẩn và thiếu ý thức về an toàn giao thông khi không đội mũ bảo hiểm, xe không được trang bị gương chiếu hậu và đặc biệt là không gắn biển số. Thêm vào đó, một chiếc xe bán tải đỗ tùy tiện trên đường đã gây ra sự cản trở giao thông và khuất tầm nhìn, góp phần tạo nên tình huống nguy hiểm này.

Trên mạng xã hội, nhiều người cho rằng tài xế ô tô con đã gặp may khi tình huống nguy hiểm đã được giải quyết. Họ hy vọng rằng tài xế sẽ rút ra kinh nghiệm từ vụ việc này. Nhiều ý kiến cũng đồng tình rằng trong tình huống như vậy, ô tô con nên giảm tốc độ và quan sát kỹ hơn, đặc biệt khi có xe đỗ chắn tầm nhìn. Điều này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả các bên tham gia giao thông.

Không chỉ vậy, nhiều ý kiến khác cũng lên tiếng chỉ trích việc đỗ xe bán tải trên đường, chiếm dụng một phần làn đường và gây cản trở giao thông. Việc đỗ xe như vậy tại khu vực góc cua đã khiến các xe khác phải đi lấn sang làn đối diện, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Tình huống này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Hy vọng rằng tất cả mọi người sẽ rút ra được bài học kinh nghiệm từ tình huống này và nâng cao ý thức trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của bản thân cũng như của cộng đồng. Thông qua những tình huống như thế này, mỗi người chúng ta có thể học hỏi và góp phần tạo nên một môi trường giao thông an toàn hơn.

Trong diễn biến phức tạp của thời tiết, đặc biệt là vào sáng ngày cơn bão số 3 (Wipha) đổ bộ, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện một nhiệm vụ quan trọng khi tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy tìm nơi tránh trú an toàn. Trong lúc này, họ đã phát hiện ra tàu cá mang số hiệu QNg-92614-TS bị lật. Nhờ phản ứng kịp thời và xử lý tình huống hiệu quả, tất cả thuyền viên trên tàu đã được đảm bảo an toàn.

Sự việc này một lần nữa làm nổi bật tầm quan trọng của sự cảnh giác và việc tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp an toàn, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu. Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) hiện đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết nhằm hỗ trợ và đảm bảo an toàn tối đa cho người dân cũng như ngư dân.

Trước tình hình thời tiết cực đoan đang diễn ra, các cơ quan chức năng liên tục đưa ra khuyến cáo người dân và ngư dân cần phải đặc biệt cẩn trọng. Họ được khuyên nên hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm và luôn tuân thủ các hiệu lệnh, hướng dẫn của lực lượng chức năng. Bên cạnh đó, việc thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết và các cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy được coi là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro.

Trong bối cảnh hiện nay, vai trò của việc cập nhật thông tin kịp thời và chính xác ngày càng trở nên quan trọng. Thông qua các kênh truyền thông chính thức và cơ quan chức năng, người dân có thể tiếp cận những thông tin cần thiết để chủ động xây dựng kế hoạch và phương án nhằm bảo đảm an toàn cho bản thân và gia đình.

Nhìn chung, trong tình hình thời tiết phức tạp và diễn biến nhanh chóng của các cơn bão, sự hợp tác chặt chẽ giữa cơ quan chức năng và ý thức của người dân là chìa khóa để giảm thiểu thiệt hại và đảm bảo an toàn cho cộng đồng. Mọi người dân và ngư dân được khuyến khích tích cực tham gia và hỗ trợ vào các hoạt động này, vì lợi ích chung của sự an toàn và giảm nhẹ rủi ro.

Để biết thêm thông tin chi tiết và cập nhật về tình hình thời tiết cũng như các biện pháp an toàn, vui lòng truy cập http://www.csgt.vn hoặc liên hệ với cơ quan chức năng địa phương.

Đội Cảnh sát Giao thông (CSGT) đường bộ số 7, phối hợp với Công an phường Thanh Xuân, đã triển khai một biện pháp mới nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến việc sử dụng rượu bia. Vào chiều ngày 23/7, tại một quán bia trên địa bàn, Đội CSGT đường bộ số 7 cùng Công an phường Thanh Xuân đã tổ chức một buổi tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện.

Trong buổi tuyên truyền, Đội CSGT số 7 đã dán thông báo mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy tại các quán bia và hàng ăn uống. Đồng thời, vận động chủ cửa hàng thuyết phục khách đã sử dụng rượu bia gửi lại xe và sử dụng phương tiện công cộng để về nhà. Quán bia nơi diễn ra buổi tuyên truyền đã sẵn sàng bố trí bảo vệ trông xe cho khách đã uống rượu bia.

Anh Nguyễn Quang Dương, quản lý quán bia, cho biết ủng hộ việc CSGT và Công an phường đến tuyên truyền trực tiếp tại quán. “Chúng tôi rất ủng hộ việc này, vì không chỉ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn giúp nâng cao ý thức của khách hàng về việc không lái xe sau khi uống rượu bia”, anh Dương nói.

Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp tài xế cố tình lái xe sau khi uống rượu bia. Một nam tài xế đã bị lập biên bản xử phạt vì điều khiển xe máy khi trong hơi thở có nồng độ cồn ở mức chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế sẽ bị phạt 2,5 triệu đồng và trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trung tá Nguyễn Đức Sơn, Đội CSGT đường bộ số 7, cho biết trong một tháng qua, đơn vị đã xử lý 299 trường hợp tài xế điều khiển ô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn. Mức độ và số lượng vi phạm đã giảm so với cùng kỳ. Nhiều tài xế đã chấp hành tốt quy định, chỉ còn một bộ phận nhỏ cố tình lái xe sau khi uống rượu bia.

Biện pháp “mềm” này được đánh giá là cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức của tài xế về việc không lái xe sau khi uống rượu bia. Việc tuyên truyền trực tiếp tại các quán bia và hàng ăn uống đã giúp nâng cao nhận thức của khách hàng về nguy cơ tai nạn giao thông khi lái xe sau khi uống rượu bia.

Trung tá Sơn cũng cho biết, trong thời gian tới, Đội CSGT đường bộ số 7 sẽ tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, cũng như công tác tuần tra, kiểm soát để phát hiện và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Một sự việc nghiêm trọng liên quan đến tấn công lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã xảy ra vào tối ngày 18/7 tại TP HCM. Sự cố này đã thu hút sự chú ý của dư luận khi một nhóm người xảy ra cự cãi với lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ tại đoạn gần điểm giao giữa Quốc lộ 50 (nay là đường Văn Tiến Dũng) và Tạ Quang Bửu, phường Bình Đông.

Thông tin chi tiết về vụ việc cho biết, trong quá trình xảy ra mâu thuẫn, một người đàn ông đã cầm ghế nhựa tấn công một CSGT. Những hình ảnh về vụ việc đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội vào ngày 20/7, gây ra nhiều phản ứng từ cộng đồng.

Qua quá trình xác minh, sự việc xảy ra trong khu vực đảm trách của Trạm CSGT Đa Phước, thuộc Phòng CSGT Công an TP HCM. Vào thời điểm đó, lực lượng CSGT đang tiến hành kiểm tra nồng độ cồn, một hoạt động thường xuyên nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Những người liên quan đến vụ việc đã được đưa đến Công an phường Bình Đông để làm rõ theo quy định. Hiện tại, vụ việc này đang được điều tra làm rõ để xác định nguyên nhân và xử lý các cá nhân liên quan theo pháp luật.

Trước những vụ việc tấn công lực lượng công an nhân dân, dư luận mong muốn các cơ quan chức năng sẽ vào cuộc một cách nghiêm túc và quyết liệt để đảm bảo trật tự xã hội và an toàn cho các cán bộ thực thi nhiệm vụ.

Tình hình giao thông tại Việt Nam hiện nay đang là một vấn đề đáng quan ngại khi nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp xảy ra. Các con số thống kê gần đây đã chỉ ra rằng cần phải có những biện pháp quyết liệt hơn để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Cục Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã có đề xuất sơn hiển thị tốc độ tối đa cho phép lên mặt đường. Mục đích chính của đề xuất này là giảm thiểu tình trạng vi phạm tốc độ và tăng cường an toàn giao thông, và đã nhận được sự ủng hộ từ cộng đồng.

Bên cạnh vấn đề tốc độ, việc giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước cũng là một yếu tố quan trọng trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông. Thống kê từ ngày 15/12/2024 đến 17/7/2025, tại TP.HCM đã xảy ra 56 vụ tai nạn giao thông, làm 15 người chết và 23 người bị thương. Cơ quan chức năng đã kêu gọi người dân chú ý quan sát các biển báo và giữ khoảng cách an toàn để giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Đây là một lời cảnh tỉnh cho tất cả người tham gia giao thông về việc phải luôn cẩn trọng và tuân thủ các quy định về an toàn giao thông.

Lực lượng CSGT cũng đã triển khai các biện pháp để xử lý tình trạng say xỉn khi lái xe. Vào đêm 17/7, Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã lập tổ công tác để xử lý vi phạm nồng độ cồn trên phố Trần Thái Tông. Cán bộ, chiến sĩ đã hóa trang để thông báo vị trí tài xế say xỉn vẫn lái xe, rồi lập chốt xử lý tại 2 đầu tuyến phố này. Những hoạt động này thể hiện sự quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm về nồng độ cồn.

Về hạ tầng giao thông, nhiều tuyến cao tốc đang gặp vấn đề về thiết kế và xây dựng. Các tuyến cao tốc như Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Cam Lộ – La Sơn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Các chuyên gia đã chỉ ra rằng việc gọi những tuyến đường này là ‘cao tốc’ đã tạo ra một kỳ vọng sai lầm và nguy hiểm, khi chúng không đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn. Điều này đòi hỏi một sự rà soát và đánh giá lại toàn diện về tiêu chuẩn xây dựng và việc đặt tên cho các tuyến đường.

Tình hình an toàn giao thông tại các công trình xây dựng cũng đang được quan tâm. Cầu Thạnh Đức, một tuyến giao thông huyết mạch tại tỉnh Quảng Ngãi, đã bị xuống cấp nghiêm trọng và có nguy cơ sụp lún. Cơ quan chức năng đã yêu cầu các chủ tàu cá không được neo đậu tại khu vực cầu này. Đây là một biện pháp cấp thiết để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện qua lại khu vực này.

Cuối cùng, vấn đề chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện đang được triển khai tại nhiều địa phương. Tại Hà Nội, việc cấm xe máy chạy nhiên liệu hóa thạch tại nội đô đang được xem xét, và người dân đang chờ đợi các giải pháp hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện. Tại TP.HCM, mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang điện trong 3 năm đang được kỳ vọng sẽ giảm thiểu ô nhiễm và tăng cường an toàn giao thông. Những bước đi này hướng tới một môi trường giao thông sạch hơn và an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 6, thuộc Phòng CSGT, Công an thành phố Hà Nội, đã và đang triển khai một phương pháp mới nhằm nâng cao hiệu quả trong việc kiểm soát và xử lý các trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Thay vì thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên đối với người tham gia giao thông, đơn vị đã cho cán bộ, chiến sĩ hóa trang để theo dõi và báo cáo vị trí của các tài xế say xỉn vẫn lái xe trên địa bàn. Điều này giúp cho việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm trở nên hiệu quả hơn.

Vào tối ngày 17/7, Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 6 đã tổ chức kiểm soát vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển ô tô, xe máy và xe đạp. Tổ công tác đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang đi khảo sát các tuyến đường có nhiều hàng quán hoạt động để xác định vị trí lập chốt kiểm tra. Qua quá trình khảo sát, CSGT đã phát hiện một cửa hàng trên phố Trần Thái Tông có rất nhiều ô tô, xe máy đang được trông giữ ở ngoài. Ngay sau đó, họ đã lập 2 điểm kiểm soát vi phạm nồng độ cồn tại 2 đầu tuyến phố này và bố trí một cán bộ hóa trang để ‘chỉ điểm’ tài xế điều khiển xe rời khỏi quán.

Sau khoảng 30 phút kể từ khi bắt đầu lập chốt kiểm tra, cảnh sát đã phát hiện 10 trường hợp tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn từ mức dưới 0,25 mg/L khí thở đến vượt 0,4 mg/L khí thở. Đặc biệt, tài xế V.Đ.K. (sinh năm 1988, trú tại Thanh Hóa) điều khiển xe máy mang biển số 29E1-556.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,425 mg/L khí thở, vượt ‘kịch khung’ được quy định tại Nghị định 168/2024.

Đến 23h30 cùng ngày, Tổ CSGT đã phát hiện 26 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Nhiều tài xế vi phạm vẫn đưa ra lý do chủ quan hoặc nể bạn bè để biện minh cho hành động của mình. Trong ca công tác cũng ghi nhận một tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn. Tài xế là anh N.H.N. (sinh năm 1977), điều khiển ô tô biển số 30L-340.XX. Tài xế này vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,111 mg/L khí thở. Tổ CSGT đã lập biên bản với tài xế N. về lỗi: Điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế N. bị phạt 7 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Cảnh sát cũng tạm giữ phương tiện của anh N. trong thời gian 7 ngày làm việc.

Trung tá Phạm Văn Chiến – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, việc áp dụng Tổ CSGT hóa trang để ‘chỉ điểm’ người vi phạm và xác định vị trí kiểm soát nồng độ cồn đã phát huy tác dụng, góp phần ngăn chặn tài xế đã say xỉn mà cố tình lái xe. ‘Đơn vị sẽ tiếp tục đổi mới phương thức phát hiện vi phạm để xử lý triệt để tình trạng tài xế đã sử dụng rượu bia mà cố tình điều khiển phương tiện, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông’, Trung tá Phạm Văn Chiến nói.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội, trong khoảng 1 tháng (từ 14/6 – 15/7), cảnh sát toàn thành phố đã xử lý 3.901 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Điều này cho thấy tình trạng vi phạm nồng độ cồn vẫn còn phổ biến và cần được ngăn chặn hiệu quả hơn.

Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân hãy luôn chấp hành nghiêm các quy định về nồng độ cồn khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Việc kiểm soát và xử lý vi phạm nồng độ cồn sẽ tiếp tục được thực hiện quyết liệt và hiệu quả hơn trong thời gian tới.