Trung Quốc tìm cách “diệt” tận gốc xe cũ giá ‘siêu hời’

Linh — Sat, 26 Jul 2025 23:52:05 +0000

Trung Quốc đang xem xét việc áp dụng lệnh cấm bán lại xe mới đăng ký trong vòng 6 tháng. Đây là một biện pháp nhằm mục đích loại bỏ nạn bán xe cũ ‘0 km’, vốn đang trở thành một vấn đề nhức nhối trên thị trường ô tô của nước này.

Việc bán xe cũ chưa chạy số km nào đã trở nên phổ biến ở Trung Quốc do nhiều năm giảm giá mạnh. Ảnh:Reuters.

Selon Auto Review, một tạp chí thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, kế hoạch này đang được cân nhắc để ngăn chặn việc thao túng dữ liệu bảo hiểm và cấp phép. Điều này dẫn đến việc doanh số bán hàng bị thổi phồng và gây ra nhiều vấn đề cho thị trường ô tô.

Trung Quốc áp đặt các hạn chế mới đối với công nghệ pin xe điện

‘Xe cũ 0 km’ là thuật ngữ dùng để chỉ những chiếc xe về mặt kỹ thuật được phân loại là đã qua sử dụng, mặc dù chúng chưa bao giờ được lái hoặc chuyển nhượng cho người mua thực tế. Các nhà sản xuất ô tô và đại lý thường đạt được điều này bằng cách đăng ký xe và bảo hiểm trước khi bán ra. Điều này cho phép họ đáp ứng hạn ngạch bán hàng nội bộ khắt khe và báo cáo hiệu suất tốt hơn.

Tại Trung Quốc, sự cạnh tranh khốc liệt về doanh số tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới đã dẫn đến việc xuất hiện ‘xe cũ 0 km’. Chính quyền Trung Quốc gần đây đã cam kết tăng cường giám sát thị trường ô tô trong nước. Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu như BYD và Chery hiện đang xem xét việc xử phạt các đại lý tham gia vào các hoạt động như cấp phép trước cho xe chưa bán được.

Nếu được thực thi, biện pháp này sẽ đánh dấu hành động chính sách đầu tiên của chính phủ Trung Quốc nhằm chấm dứt tình trạng gian lận. Đây là một vấn đề đã trở thành vấn đề toàn quốc và đang gây ra nhiều thiệt hại cho người tiêu dùng. Người mua thường không biết rằng hợp đồng bảo hiểm đã bắt đầu và chỉ phát hiện ra sự khác biệt khi hợp đồng bảo hiểm hết hạn sớm hơn dự kiến.

Nhiều trường hợp người mua đã bị dụ mua những chiếc xe này bằng các chương trình giảm giá và khuyến mại. Trung Quốc đã đầu tư hơn 390 tỷ nhân dân tệ (58,3 tỷ USD) vào các loại xe năng lượng mới trong giai đoạn 2009-2017. Đây là một ngành công nghiệp chiến lược của nước này.

Tuy nhiên, chính sách công nghiệp này đã dẫn đến các vấn đề về năng lực sản xuất dư thừa. ‘Xe cũ 0 km’ không chỉ được bán trong nước mà còn được xuất khẩu dưới dạng đã qua sử dụng sang các thị trường như Nga, Trung Á và Trung Đông. Điều này cho phép các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc thể hiện sự tăng trưởng và loại bỏ những chiếc xe khó bán trong nước.

Sốt matcha tại Việt Nam: Doanh số tăng 226 tỷ đồng, nguồn cung bị ảnh hưởng

Linh — Sat, 19 Jul 2025 21:36:28 +0000

Xu hướng matcha đã trở thành một phần quan trọng của thị trường tiêu dùng tại Việt Nam trong năm vừa qua. Theo số liệu từ các sàn thương mại điện tử, người tiêu dùng Việt Nam đã chi hơn 220 tỷ đồng để mua các sản phẩm matcha, với bột matcha để pha uống là sản phẩm được ưa chuộng nhất, đạt doanh số 170 tỷ đồng.

Cửa hàng lo ngại thiếu hụt nguồn cung matcha Nhật. Ảnh: Kocha Matcha Spot.

Nhiều người tiêu dùng trẻ tuổi tại Việt Nam đã sẵn sàng chi tiền để mua các sản phẩm matcha. Hoàng Dung, một người tiêu dùng 22 tuổi tại TP.HCM, chia sẻ rằng cô đã tiêu khoảng 7-8 triệu đồng trong hơn một năm qua để mua các loại bột matcha. Tương tự, Trúc Thanh, 23 tuổi, cũng sẵn sàng chi 140.000-150.000 đồng cho mỗi ly matcha tại quán và hàng triệu đồng để mua bột matcha về nhà tự pha.

Doanh số matcha có xu hướng tăng mạnh từ cuối năm ngoái đến nay, có tuần chạm ngưỡng 25 tỷ đồng. Nguồn: Metric.vn.

Metric.vn đã cung cấp số liệu về doanh số của các sản phẩm matcha trên các sàn thương mại điện tử từ tháng 1/2024 đến tháng 6 vừa qua, với tổng doanh số đạt 226,4 tỷ đồng và sản lượng 2,8 triệu sản phẩm. Shopee là nền tảng dẫn đầu với doanh số gần 165 tỷ đồng, trong khi TikTok Shop xếp sau với doanh số gần 58 tỷ đồng.

Matcha Nhật Bản vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu trên thị trường, với 88 tỷ đồng được chi cho các sản phẩm matcha từ Nhật Bản. Tuy nhiên, nhu cầu matcha tăng mạnh trên toàn cầu đã khiến các nhà sản xuất matcha phải tìm cách xoay xở nguồn cung. Nắng nóng kỷ lục tại Nhật Bản trong năm qua đã làm sản lượng trà xanh matcha sụt giảm nghiêm trọng, đẩy giá thành tăng lên mức cao nhất từ trước đến nay.

Điều này đã buộc một số cửa hàng bán bột matcha tại Nhật Bản phải giới hạn số lượng mua matcha của khách hàng. Chị Minh Thùy, chủ chuỗi đồ uống chuyên về matcha Kocha Matcha Spot, cho biết lượng khách ở cả 3 chi nhánh đều tăng gấp đôi so với thời điểm mới khai trương. Tuy nhiên, thị trường matcha biến động đã khiến nguồn cung matcha bị ảnh hưởng.

Hiện tại, các dòng matcha trung bình tại cửa hàng có mức phí nhập vào dao động 4.000-5.000 đồng/gram, trong khi những loại cao cấp hơn có thể lên đến 15.000-20.000 đồng/gram. Chị Thùy cho biết bản thân vẫn chưa có dịp thử bột trà xanh Việt Nam hay Đài Loan, nhưng cũng sẽ sẵn lòng nếu chất lượng tương đương matcha Nhật Bản.

Trên các sàn thương mại điện tử, sản phẩm matcha có xuất xứ Đài Loan có nhiều tiềm năng, với tổng doanh số từ đầu năm ngoái đến nay khoảng 12 tỷ đồng. Theo chị Thùy, với lợi thế chi phí nguyên liệu rẻ, bột trà xanh Việt Nam hay Đài Loan sẽ là lựa chọn hợp lý cho các cửa hàng quy mô nhỏ hoặc không chuyên về matcha.

Xuất khẩu trà xanh của Nhật Bản (bao gồm matcha) đã tăng 25% về giá trị, đạt 36,4 tỷ yen (252 triệu USD) trong năm 2024, chủ yếu nhờ nhu cầu ngày càng tăng đối với các loại trà bột như matcha. Về khối lượng, xuất khẩu trà xanh tăng 16%. Hiệp hội Trà Nhật Bản Toàn cầu cho biết tại một phiên đấu giá hồi tháng 5 ở Kyoto, giá Tencha đã chạm mức kỷ lục 8.235 yen (khoảng 57 USD) một kg, tăng 170% so với năm trước và vượt xa mức kỷ lục trước đó là 4.862 yen (khoảng 34 USD) vào năm 2016.

Metric.vn là một trong những nguồn cung cấp thông tin về thị trường thương mại điện tử tại Việt Nam.

Kocha Matcha Spot là một chuỗi đồ uống chuyên về matcha tại Việt Nam.

Doanh số – Kenhthitruong.com

Trung Quốc tìm cách “diệt” tận gốc xe cũ giá ‘siêu hời’

Sốt matcha tại Việt Nam: Doanh số tăng 226 tỷ đồng, nguồn cung bị ảnh hưởng