Giao thông

Xe VF5 dừng giữa đường đông đón người, vi phạm luật giao thông và đã bị camera hành trình của xe sau ghi lại. Việc dừng, đỗ xe không đúng quy định có thể gây ùn tắc và tai nạn, với mức phạt cụ thể.

Hà Nội: Ô tô, xe buýt kẹt giữa cây bật gốc sau mưa giông dữ dội ngày 19/7, chờ giải cứu và dọn dẹp.

Mưa to và gió lớn tại TP.HCM khiến nhiều cây xanh ngã đổ, gây thiệt hại và nguy cơ tai nạn. Đội tuần tra và cơ quan chức năng đang điều tiết giao thông và bảo vệ hiện trường. Mưa gió lớn do ảnh hưởng của bão số 3 trên biển Đông.

Hà Nội sẽ triển khai Dự án Đường sắt đô thị số 5, dài 41,9km, vốn gần 62.000 tỉ đồng, kết nối trung tâm với khu vệ tinh Hòa Lạc, cải thiện giao thông. Dự án đi qua 9 phường, 10 xã, góp phần phát triển kinh tế – xã hội.

Gió lớn và mưa dông gây sự cố ở Thanh Hóa: Mái tôn, biển quảng cáo bị tốc, cây xanh gãy đổ. Ngã tư đại lộ Lê Lợi – Hạc Thành bị ảnh hưởng nặng nhất. Giao thông bị tắc nghẽn, 2 ô tô hư hỏng. Không có thiệt hại về người.

Công ty Phương Thành đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên xuống 6 làn xe và 4 làn xe đoạn Thái Nguyên – Chợ Mới. UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư cao tốc CT.07 đoạn Hà Nội – Thái Nguyên theo hình thức PPP. Đồng thời, không thực hiện thu phí và phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Thái Nguyên để đảm bảo thống nhất kỹ thuật khi triển khai dự án.

Cơn mưa giông bất ngờ vào chiều 19/7 tại Hà Nội đã gây hư hại nhiều xe đỗ ven đường, trong đó có Lexus LX570 và Hyundai Tucson. Chiếc Lexus LX570 màu trắng bị cây xanh bật gốc đổ lên, làm hỏng phần nóc xe.

Ca sĩ Bảo Anh dự định từ Sài Gòn lên Hà Nội để attend đám cưới của Kai Đinh thì bị hoãn chuyến do thời tiết mưa bão. Máy bay của cô hạ cánh an toàn ở sân bay Cát Bi sau thời gian delay. Trong lúc chờ chuyến bay, nữ ca sĩ nghe tin tàu du lịch bị lật tại Hạ Long.

Nữ tài xế dừng ô tô giữa ngã tư để đi chợ, gây cản trở giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Hàng loạt ô tô nối đuôi đi vào làn ngược chiều gây ùn tắc

Mưa dông và gió giật mạnh ở Hà Nội chiều 19-7 gây thiệt hại cho cây xanh, cột điện và giao thông. Vùng mây đối lưu đang phát triển gây mưa cho khu vực phía Bắc và sẽ lan sang các khu vực khác trong nội thành.

Mưa giông lớn ngày 19/7 khiến nhiều tuyến đường ở trung tâm Hà Nội ngổn ngang, cây cối đổ ngã, tôn bay. Công trường phá dỡ tòa nhà bên hồ Gươm bị ảnh hưởng, hàng rào tôn bị đổ chắn đường. Lực lượng chức năng thiết lập hàng rào mềm để đảm bảo an toàn.

Người trẻ ở Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển sang sử dụng xe công nghệ, metro hay tàu điện thay vì xe máy và ô tô để tránh kẹt xe, tiết kiệm.

Một liên danh gồm các nhà đầu tư như Công ty Phát triển Bất động sản Văn Phú, Đầu tư Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam và Tập đoàn Đại Dương, đã đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội – Bắc Giang từ 4 lên 8 làn xe theo phương thức PPP. Liên danh này trước đó đã tham gia dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội – Bắc Giang theo hình thức BOT. Hiện, họ kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục đường bộ Việt Nam cho phép họ lập đề xuất mở rộng tuyến cao tốc. Trong quy hoạch mạng lưới đường bộ Việt Nam từ 2021 – 2030, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ dài 137 km với quy mô 6 làn xe. Riêng đoạn Hà Nội – Bắc Giang dài 46 km sẽ được quy hoạch 8 làn xe cao tốc.

Hà Nội và các tỉnh thành khác đã hứng chịu mưa dông lớn ngày 19/7 do ảnh hưởng của bão Wipha, gây thiệt hại về tài sản. Tại Hà Nội, một hàng rào tôn tại công trình xây dựng đã đổ, đè lên 4 ô tô đỗ trong khu đô thị Kim Văn Kim Lũ. Trận dông cũng khiến nhiều cây xanh trên đường phố và trong khu dân cư bị gãy đổ. Phòng CSGT Hà Nội khuyến cáo người dân hạn chế ra đường nếu không cần thiết và cẩn thận khi lưu thông do thời tiết xấu.

Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 vào năm 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc xe điện.

“TP.HCM đang thực hiện chuyển đổi xanh trong giao thông, bắt đầu với việc chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện.”

Hà Nội đặt mục tiêu giảm thiểu xe cá nhân, cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong các vành đai. Từ 2026, cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1, từ 2028 không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế ô tô cá nhân trong Vành đai 1,2 và mở rộng trong Vành đai 3 từ 2030.

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần đi kèm với những giải pháp, như xây dựng thêm trạm sạc và hỗ trợ người dùng. Bên cạnh đó, cần chú trọng vào đảm bảo an toàn và cân đối nguồn cung cấp điện. Việc cấm xe xăng cần một kế hoạch cụ thể và khả thi.

Chủ xe máy có biển số trong danh sách bị phạt nguội cần liên hệ với công an để nộp phạt. Từ ngày 1.1.2025, mức phạt vi phạm giao thông tăng mạnh, trong đó quy định rõ ràng phạt vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ.