Bão số 3 (Wipha) hiện đang nằm trên khu vực đất liền các tỉnh từ Ninh Bình đến Thanh Hóa, với cường độ gió mạnh cấp 8, đạt tốc độ từ 62 đến 74 km/giờ. Theo Cơ quan khí tượng, bão đang di chuyển theo hướng tây với tốc độ 10-15 km/giờ. Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão, người dân tại một số khu vực ở Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh và Hà Nội được khuyến cáo đề phòng gió giật mạnh trong chiều và tối ngày 22/7.

Tình hình thời tiết tại các tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An đang diễn ra phức tạp, với mưa to đến rất to đang diễn ra. Dự báo lượng mưa trong ngày hôm nay phổ biến từ 100-200 mm, và có nơi có thể vượt trên 300 mm. Trong khi đó, tại Phú Thọ, mưa vừa, mưa to cũng đã xảy ra ở nhiều xã, phường trong buổi sáng. Lượng mưa đo được tại Trung Thành là 64 mm, tại Đoàn Kết là 81 mm. Dự báo trong chiều nay, 35 xã, phường ở Phú Thọ sẽ có nguy cơ xảy ra lũ, lũ quét trên các sông, suối và sạt lở đất ở vùng núi.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cũng đưa ra cảnh báo về việc hoàn lưu bão số 3 vẫn đang ảnh hưởng đến Hà Nội. Vùng mây ở phía bắc hoàn lưu cơn bão số 3 vẫn tiếp tục tồn tại ở một số xã, phường thuộc Hà Nội. Dự báo trong chiều và tối nay, khu vực này sẽ có mưa, mưa rào và có thể có giông. Vùng mưa giông có thể mở rộng sang các phường khác thuộc nội thành Hà Nội. Trong cơn mưa, người dân cần đề phòng khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

Vào chiều ngày 21-7, một vụ cháy ô tô đã xảy ra trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tại Km04+200, đoạn qua thôn Ngọc Động, xã Bát Tràng, Hà Nội. Sự việc bắt đầu vào khoảng 18 giờ 20 phút, khi một chiếc ô tô bất ngờ bốc cháy dữ dội.

Ngay sau khi nhận được tin báo, tổ công tác số 1 thuộc Đội 2 tuần tra kiểm soát trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (Cục CSGT, Bộ Công an) đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Lực lượng chức năng đã lập tức triển khai các biện pháp cần thiết, bao gồm phân làn và điều tiết giao thông để đảm bảo an toàn cho các phương tiện khác lưu thông trên cao tốc. Đồng thời, họ cũng sử dụng bình chữa cháy để xử lý bước đầu, khống chế ngọn lửa không để cháy lan sang các phương tiện khác.

Chỉ khoảng 20 phút sau khi lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Công an Hà Nội đã tiếp cận và dập tắt hoàn toàn đám cháy. Nhờ sự ứng phó kịp thời và hiệu quả của lực lượng chức năng, vụ cháy đã được khống chế và dập tắt nhanh chóng, không gây thiệt hại thêm cho các phương tiện khác.

Qua sự việc này, một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc có các lực lượng chức năng luôn sẵn sàng ứng phó trong các tình huống khẩn cấp. Việc nhanh chóng khống chế và dập tắt vụ cháy ô tô trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào chiều ngày 21-7 là minh chứng cho sự nỗ lực và chuyên nghiệp của các lực lượng chức năng trong việc bảo đảm an toàn giao thông và an ninh trật tự trên tuyến cao tốc quan trọng này. Thông tin chi tiết về vụ việc có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn tin cậy và các cơ quan chức năng có liên quan.

Cộng đồng mạng gần đây đã được dịp sôi động trước loạt ảnh mới của hot-mom Salim, khi chia sẻ về những khoảnh khắc đáng yêu của con gái Hải Đường, biệt danh bé Pam, trong kỳ nghỉ hè tại khu vườn xanh mát. Loạt ảnh đã ghi lại những khoảnh khắc đơn giản nhưng đầy ý nghĩa của bé Pam, từ khi chạy chân trần trên cỏ, vui chơi trong nước, đến những lúc nhặt hoa, tất cả đều thể hiện sự tinh tế và quen thuộc của gia đình hot-girl Hà thành này.

Bé Pam, tên thật là Hải Đường, sinh năm 2022, đã trở thành biểu tượng trên mạng xã hội ngay từ khi chào đời. Với hơn 380 nghìn người theo dõi trên Instagram, mỗi hình ảnh của cô bé đều nhận được hàng trăm nghìn lượt yêu thích. Phong cách của bé Pam thường gắn liền với những bộ đồ tối giản, kiểu dáng vintage nhẹ nhàng, khiến cô được mệnh danh là ’em bé quốc dân’.

Thay vì dành thời gian bên iPad hay điều hòa trong mùa hè này, bé Pam đã tận hưởng những giờ phút vui đùa trong làn nước mát. Loạt ảnh mới được mẹ Salim chia sẻ đã nhanh chóng ‘gây bão’ trên mạng xã hội với những khoảnh khắc đáng yêu và mát rượi của cô bé. Một trong những khoảnh khắc gây ấn tượng nhất là hình ảnh Pam ngồi trong bồn tắm ngoài trời, phủ đầy bọt xà phòng, với biểu cảm ngơ ngác.

Salim, người nổi tiếng với lối sống thanh lịch, luôn ưu tiên cho con những trải nghiệm ngoài trời, giúp trau dồi cảm xúc thay vì chạy theo xu hướng tiêu dùng. Ông bố ‘nghiện con’, Hải Long, thường xuyên xuất hiện trong các clip dạy Pam tưới cây, gấp quần áo. Qua đó, cặp đôi truyền tải thông điệp về việc nuôi dạy con: Hạnh phúc của trẻ thơ bắt đầu từ những điều nhỏ bé, an toàn và ngập tràn yêu thương.

Bộ ảnh của bé Pam nhanh chóng thu hút hàng chục nghìn lượt yêu thích và bình luận tích cực từ khán giả. Nhiều người bày tỏ sự yêu mến trước vẻ đáng yêu và trong trẻo của cô bé, đồng thời xin bí quyết từ mẹ Salim về cách lưu giữ những kỷ niệm tuổi thơ mùa hè cho con mình.

Ngày 18/7, tại thành phố Hải Phòng, đã diễn ra Hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương. Sự kiện quan trọng này đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình tái tổ chức và sắp xếp các đơn vị hành chính trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam. Hội nghị có sự tham dự của nhiều lãnh đạo và đại diện từ các cơ quan chức năng, bao gồm ông Lã Thanh Tân, Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng; ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng; Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Hải Phòng; ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam; và ông Vũ Đức Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Trong Hội nghị, ông Lưu Văn Thi, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, đã công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025, chính thức hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương thành một tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng. Hiệp hội mới này sẽ kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của hai đơn vị cũ. Với việc hợp nhất này, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sẽ có 252 hội viên, bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2020-2025 gồm 41 người, trong đó có 27 người từ Hải Phòng, 11 người từ Hải Dương và 3 người được bổ sung mới. Ban Thường vụ gồm 17 người, với Chủ tịch là ông Lê Văn Tiến và các Phó Chủ tịch.

Tổ chức bộ máy của Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ bao gồm Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, TP Hải Phòng. Sự kiện này không chỉ đánh dấu sự hợp nhất của hai hiệp hội mà còn thể hiện sự quyết tâm và nỗ lực của các bên trong việc xây dựng một tổ chức mạnh mẽ và hiệu quả hơn.

Phát biểu tại Hội nghị, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, ông Nguyễn Văn Quyền, đánh giá cao quyết tâm hợp nhất của hai Hiệp hội và tin tưởng rằng Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ trở thành một đầu mối mạnh của khu vực, đóng góp tích cực vào việc tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam. Ông nhấn mạnh rằng sự hợp nhất này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động của các doanh nghiệp vận tải trong khu vực.

Ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, nhấn mạnh rằng sự kiện này là tiền đề quan trọng để quy hoạch và quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập, đặc biệt trong bối cảnh Hải Phòng – Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics. Việc hợp nhất hai hiệp hội sẽ giúp tăng cường sự phối hợp và liên kết giữa các doanh nghiệp vận tải, từ đó nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực và cơ sở hạ tầng.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, ông Lê Văn Tiến, cho biết việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ mở ra một không gian phát triển mới, gắn kết lực lượng vận tải liên vùng bằng một tổ chức thống nhất, linh hoạt và hiệu quả. Ông kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của TP Hải Phòng sau khi mở rộng, cùng quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025 và sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai. Ông cũng nhấn mạnh rằng sự hợp nhất này không chỉ mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp vận tải mà còn đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.