Một cuộc thi nghệ thuật gần đây do Đại học Suwon tổ chức đã trở thành tâm điểm của sự chỉ trích và phẫn nộ trong cộng đồng, sau khi yêu cầu thí sinh miêu tả khuôn mặt của một phi công ngay trước khi máy bay rơi. Sự kiện này diễn ra vào ngày 19-20/7 và nhắm vào học sinh trung học. Theo thông tin, các thí sinh được đưa ra hai chủ đề để lựa chọn cho tác phẩm nghệ thuật của mình, và đáng chú ý là có tới 39 thí sinh đã chọn chủ đề gây tranh cãi này.

Chủ đề này đã gây ra sự phản ứng mạnh mẽ từ công chúng vì nó vô tình liên tưởng đến vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng của Jeju Air tại sân bay quốc tế Muan vào ngày 29/12/2024, khiến 179 người thiệt mạng. Sự việc đã làm dấy lên làn sóng chỉ trích và phản ứng giận dữ từ nhiều phía. Đại diện của Đại học Suwon đã phải lên tiếng xin lỗi, thừa nhận rằng có sai sót trong quá trình duyệt và đưa ra đề tài cuộc thi.

Tuy nhiên, gia đình của các nạn nhân và một nhóm các phi công vẫn tiếp tục thể hiện sự phản đối mạnh mẽ. Họ cáo buộc cuộc thi đã phỉ báng và xúc phạm phi công cũng như các nạn nhân, đồng thời yêu cầu trường phải đưa ra lời xin lỗi chính thức và tiến hành điều tra để làm rõ trách nhiệm. Liên minh Phi công Hàn Quốc cũng đã lên tiếng yêu cầu Đại học Suwon xin lỗi và cho biết họ đang xem xét khả năng khởi kiện trường.

Vụ tai nạn tại Muan hiện vẫn đang trong quá trình điều tra, và kết quả ban đầu cho thấy có khả năng phi công đã tắt nhầm động cơ sau khi một con chim bay vào máy bay. Tuy nhiên, cả gia đình nạn nhân và nhóm phi công cáo buộc chính phủ đã đổ lỗi không công bằng cho phi công khi cuộc điều tra còn chưa có kết luận cuối cùng.

Trong bối cảnh thị trường lao động đang thay đổi chóng mặt, việc học tập suốt đời đã trở thành một nhu cầu thiết yếu. Cuốn sách ‘Học tập suốt đời’ của tác giả Michelle R. Weise cung cấp cho độc giả những đánh giá sâu sắc về thị trường lao động tương lai và những giải pháp cho nhu cầu vừa học vừa làm đang ngày một tăng. Độc giả có thể tìm hiểu thêm về cuốn sách này tại đây.

Đại học Suwon và các bên liên quan cần phải giải quyết triệt để vấn đề này để tránh những hậu quả tiêu cực hơn nữa. Cần phải đảm bảo rằng các hoạt động giáo dục và giải trí như vậy không làm tổn thương đến cảm xúc và ký ức của cộng đồng, đặc biệt là khi đề cập đến những sự kiện đau thương và nhạy cảm.

Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt Hàn Quốc (ARAIB) đã tổ chức cuộc gặp với gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của Jeju Air tại sân bay Muan vào cuối tuần trước. Tại đây, họ đã cung cấp thông tin sơ bộ về kết quả điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn. Theo ARAIB, phi công trên chuyến bay đã phạm sai lầm nghiêm trọng khi không xử lý đúng cách động cơ bị hư hại trong tình huống khẩn cấp.

Cụ thể, trong vụ tai nạn liên quan đến chuyến bay của Jeju Air, động cơ bên phải của máy bay bị hư hỏng nặng do va chạm với chim. Tuy nhiên, phi công đã vô tình tắt động cơ bên trái, vốn vẫn hoạt động bình thường. Lỗi này có thể xuất phát từ sự nhầm lẫn trong tình huống khẩn cấp. ARAIB cũng cho biết dữ liệu từ chuyến bay và bản ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công đã ra lệnh tắt động cơ số hai – tức động cơ bên phải, nhưng thực tế động cơ số một ở bên trái lại bị tắt.

Kết quả phân tích động cơ ở Pháp sau đó cũng khẳng định động cơ bên trái không có dấu hiệu bất thường và hoạt động bình thường trước khi bị tắt. Điều này chứng tỏ việc tắt động cơ là do hành động của con người, không phải do trục trặc kỹ thuật. Ngoài ra, phi công cũng đã kích hoạt hệ thống dập lửa ở động cơ bên trái, khiến nó không thể được tái kích hoạt trong chuyến bay. Tình huống này đã dẫn đến việc máy bay mất hoàn toàn lực đẩy và điện năng từ cả hai động cơ khi hạ cánh.

ARAIB cũng nhận thấy cơ chế hạ càng đáp của máy bay không được kích hoạt trong quá trình này, cho thấy phi công không tính đến việc thả càng đáp khi hạ cánh khẩn cấp. Cơ quan này sẽ tiếp tục điều tra về quy trình huấn luyện và khả năng ứng phó tình huống khẩn cấp của hai phi công liên quan.

Vụ tai nạn của Jeju Air đã gây ra sự phẫn nộ từ các gia đình nạn nhân, những người cho rằng ARAIB đã bỏ qua các vấn đề quan trọng khác như hạ tầng sân bay và khả năng xảy ra lỗi kỹ thuật. Một thảm kịch tương tự từng xảy ra vào năm 2015 khi chuyến bay của TransAsia Airways bị rơi do phi công tắt nhầm động cơ.

Máy bay Jeju Air chở 181 người đã đâm phải chim và gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Muan vào ngày 29/12/2024. Dù đã cố gắng tăng ga và lượn vòng, máy bay vẫn lao ngoài đường băng, đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội, khiến 179 người thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất tại Hàn Quốc từ trước đến nay.