Kẹt xe – Kenhthitruong.com https://kenhthitruong.com Kênh thông tin thị trường cập nhật nhanh tin tức kinh tế, tài chính, đầu tư, bất động sản, và xu hướng tiêu dùng mới nhất. Thu, 07 Aug 2025 13:49:43 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/kenhthitruong.svg Kẹt xe – Kenhthitruong.com https://kenhthitruong.com 32 32 Cao tốc TP HCM – Long Thành kẹt cứng vì sửa chữa https://kenhthitruong.com/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-ket-cung-vi-sua-chua/ Thu, 07 Aug 2025 13:49:35 +0000 https://kenhthitruong.com/cao-toc-tp-hcm-long-thanh-ket-cung-vi-sua-chua/

Ùn tắc nghiêm trọng xảy ra tại nút giao tỉnh lộ 25B và 319, thuộc xã Nhơn Trạch, vào chiều ngày 17/7, khi các phương tiện di chuyển từ đây lên cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nhiều tài xế phải chôn chân hàng giờ để về TP HCM do cao tốc đang sửa chữa khe co giãn, khiến lực lượng chức năng phải điều tiết và cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51.

Nhiều tài xế, nhân viên xuống đường trò chuyện hoặc gọi điện cho người thân (ảnh sau) trên đường 319 qua xã Nhơn Trạch.
Nhiều tài xế, nhân viên xuống đường trò chuyện hoặc gọi điện cho người thân (ảnh sau) trên đường 319 qua xã Nhơn Trạch.
Nhiều tài xế, nhân viên xuống đường trò chuyện hoặc gọi điện cho người thân (ảnh sau) trên đường 319 qua xã Nhơn Trạch.
Nhiều tài xế, nhân viên xuống đường trò chuyện hoặc gọi điện cho người thân (ảnh sau) trên đường 319 qua xã Nhơn Trạch.
Nguyên nhân là cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đang sửa chữa khe co giãn khiến lực lượng chức năng buộc phải điều tiết, cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51 (xã Long Thành) sáng nay.
Nguyên nhân là cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang sửa chữa khe co giãn khiến lực lượng chức năng buộc phải điều tiết, cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51 (xã Long Thành) sáng nay.

Cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang trong quá trình sửa chữa, dự kiến kéo dài 15 ngày, dẫn đến việc các phương tiện bị dồn về các tuyến đường khác. Nút giao đường 319 và 25B qua xã Nhơn Trạch trở nên ùn ứ liên tục do mật độ xe đổ về quá đông. Theo nhiều tài xế, do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng, nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành.

"Sáng nay tôi coi trên bản đồ thấy vắng nên đi hướng này để vào cao tốc TP HCM - Long Thành, đến khu vực Bến Cam thì đứng yên 2 giờ chưa đi được", anh Nhật Anh (31 tuổi) đi từ Vũng Tàu về TP HCM cho biết.
“Sáng nay tôi coi trên bản đồ thấy vắng nên đi hướng này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành, đến khu vực Bến Cam thì đứng yên 2 giờ chưa đi được”, anh Nhật Anh (31 tuổi) đi từ Vũng Tàu về TP HCM cho biết.
Xe cấp cứu được dòng ôtô trên đường ưu tiên nhường khoảng trống, tìm lối thoát khỏi tình trạng ùn ứ.
Xe cấp cứu được dòng ôtô trên đường ưu tiên nhường khoảng trống, tìm lối thoát khỏi tình trạng ùn ứ.
Nguyên nhân là cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đang sửa chữa khe co giãn khiến lực lượng chức năng buộc phải điều tiết, cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51 (xã Long Thành) sáng nay.
Nguyên nhân là cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đang sửa chữa khe co giãn khiến lực lượng chức năng buộc phải điều tiết, cấm đường vào cao tốc từ nút giao quốc lộ 51 (xã Long Thành) sáng nay.

Tình trạng ùn tắc tại khu vực này đã diễn ra từ hôm qua đến nay, khiến nhiều tài xế và hành khách phải chờ đợi trong thời gian dài. Một số người đã xuống đường để mua thực phẩm hoặc gọi điện cho người thân. Xe cấp cứu cũng gặp khó khăn khi di chuyển qua khu vực ùn tắc.

Nhiều container, xe tải, ôtô du lịch "chôn chân" trên đường 319 qua xã Nhơn Trạch chiều 17/7. Theo nhiều tài xế, do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM - Long Thành.
Nhiều container, xe tải, ôtô du lịch “chôn chân” trên đường 319 qua xã Nhơn Trạch chiều 17/7. Theo nhiều tài xế, do nút giao quốc lộ 51 lên cao tốc bị đóng nên nhiều phương tiện đổ về đường này để vào cao tốc TP HCM – Long Thành.
Nhiều khách trên xe buýt chán nản nhìn ra bên ngoài cửa kính xe dừng hơn một giờ.
Nhiều khách trên xe buýt chán nản nhìn ra bên ngoài cửa kính xe dừng hơn một giờ.

Đơn vị quản lý tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành, Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), cho biết khe co giãn trụ P26 cầu Long Thành dự kiến sửa chữa kéo dài 15 ngày. Dự kiến vào tháng 8 tới, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sẽ được mở rộng trên đoạn dài gần 22 km, từ Vành đai 2 TP HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.

Ôtô đi hết vào làn xe 2 bánh khiến nhiều xe máy phải luồn lách giữa các phương tiện. Một số hành khách đi xe buýt phải xuống đi xe ôm về nhà.
Ôtô đi hết vào làn xe 2 bánh khiến nhiều xe máy phải luồn lách giữa các phương tiện. Một số hành khách đi xe buýt phải xuống đi xe ôm về nhà.
Đến 15h, dòng xe trên đường 319 ra nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành vẫn kẹt cứng.
Đến 15h, dòng xe trên đường 319 ra nút giao cao tốc TP HCM – Long Thành vẫn kẹt cứng.

Tình trạng ùn tắc tại nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành đã gây ra nhiều khó khăn cho các phương tiện di chuyển. Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành. Để cập nhật thông tin mới nhất về tình trạng giao thông, vui lòng truy cập https://www.vuce.vn/ hoặc liên hệ trực tiếp với đơn vị quản lý cao tốc.

Ông Huỳnh Minh Thiên, 50 tuổi chở hàng về Cát Lái (TP HCM) tranh thủ xuống đường mua cơm hộp và ăn ngay trên cabin. Anh cho biết hôm qua bị kẹt ở quốc lộ 51 suốt nhiều giờ, nay chọn tuyến này, không ngờ còn ùn tắc hơn hôm qua.
Ông Huỳnh Minh Thiên, 50 tuổi chở hàng về Cát Lái (TP HCM) tranh thủ xuống đường mua cơm hộp và ăn ngay trên cabin. Anh cho biết hôm qua bị kẹt ở quốc lộ 51 suốt nhiều giờ, nay chọn tuyến này, không ngờ còn ùn tắc hơn hôm qua.
Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM - Long Thành. Đồ họa:
Khu vực ùn tắc tập trung ở nút giao đường 319 với cao tốc TP HCM – Long Thành. Đồ họa:
]]>
Người trẻ chuyển sang dùng xe công nghệ, metro để tránh kẹt xe ở Hà Nội và TP HCM https://kenhthitruong.com/nguoi-tre-chuyen-sang-dung-xe-cong-nghe-metro-de-tranh-ket-xe-o-ha-noi-va-tp-hcm/ Thu, 24 Jul 2025 13:56:22 +0000 https://kenhthitruong.com/nguoi-tre-chuyen-sang-dung-xe-cong-nghe-metro-de-tranh-ket-xe-o-ha-noi-va-tp-hcm/

Trong thời đại hiện nay, ngày càng có nhiều người trẻ lựa chọn từ bỏ phương tiện truyền thống như xe máy, ôtô để chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện. Lý do chính dẫn đến xu hướng này là mong muốn tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.

Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.
Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.

Phương Nhi, 27 tuổi, sống tại TP.HCM, là một trong những người trẻ tiên phong trong việc chuyển đổi sang sử dụng xe công nghệ để đi làm và đi chơi trong khoảng 2 năm nay. Với chi phí chỉ khoảng 50.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách thoải mái và tiện lợi. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiện lợi, các phương tiện này cũng mang đến không ít bất tiện như chi phí cao, thời gian chờ đợi lâu hoặc phạm vi hoạt động còn hạn chế. Phương Nhi cũng gặp một số bất tiện khi sử dụng dịch vụ đặt xe, như việc phải chờ đợi quá lâu để có xe hoặc khó khăn khi tìm xe trong những ngày mưa lớn.

Nguyễn Nam, 27 tuổi, cũng là một người trẻ sử dụng xe công nghệ để đi làm. Anh cho rằng việc sử dụng xe công nghệ giúp anh tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời cũng giúp anh tránh được những khó khăn khi đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, trải nghiệm dùng dịch vụ không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Nam cũng gặp một số khó khăn như chất lượng tài xế không đồng đều hoặc việc đi đường vòng.

Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM
Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM

Tuyết Nga, 23 tuổi, sống tại Hà Nội, lại lựa chọn tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 30.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách nhanh chóng và tiện lợi. Nga cũng cho biết hệ thống nhà ga, tàu điện cao tốc tại thủ đô tương đối mới, cho trải nghiệm tốt hơn nhiều xe buýt cũ. Tuy nhiên, cô cũng gặp một số khó khăn nhất định, như việc phải nhờ bạn đến nhà đón hoặc đi tàu điện đến một trạm dừng gần chỗ ăn chơi.

Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh
Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh

Từ cuối năm 2024, Ngọc Yến, 22 tuổi, sống tại TP.HCM, chọn tàu metro làm phương tiện chính để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 1 triệu đồng mỗi tháng, cô có thể di chuyển quãng đường 15 km từ nhà đến văn phòng. Yến cũng cho biết metro giúp cô tránh được kẹt xe, giảm căng thẳng và mang lại sự thoải mái. Tuy nhiên, cô cũng giữ thói quen tự lái xe máy khi đi chơi hoặc gặp bạn bè, nhưng cô hiếm khi ra ngoài, chỉ khoảng 1-2 lần mỗi tháng.

Nhìn chung, nhiều người trẻ hiện nay đang chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện để đi lại. Họ cho rằng những lựa chọn này giúp họ tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn. Việc chuyển đổi này cũng thể hiện sự quan tâm đến việc tìm kiếm các giải pháp giao thông tiện lợi, tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

]]>