Thành phố Hải Phòng đang ngày càng phát triển với nhiều cơ quan truyền thông hoạt động nhằm cung cấp thông tin đa dạng cho người dân. Trong đó, báo điện tử Hải Phòng là một trong những cơ quan truyền thông quan trọng, đóng vai trò thiết yếu trong việc cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy.

Đội ngũ phóng viên và biên tập viên của báo điện tử Hải Phòng đều giàu kinh nghiệm, luôn nỗ lực mang đến cho người đọc những tin tức mới nhất và chính xác nhất về các lĩnh vực chính trị, kinh tế, văn hóa và xã hội của thành phố. Sự chuyên nghiệp và uy tín của báo điện tử Hải Phòng đã giúp cơ quan truyền thông này trở thành nguồn tin cậy cho những người quan tâm đến sự phát triển của thành phố.

Báo điện tử Hải Phòng vừa được Bộ Thông tin và Truyền thông cấp giấy phép hoạt động số 101/GP-BTTTT. Giấy phép này không chỉ thể hiện sự công nhận của cơ quan chức năng đối với hoạt động của báo điện tử Hải Phòng mà còn là minh chứng cho vị thế và uy tín vững chắc của cơ quan truyền thông này trong lĩnh vực báo chí.

Để tăng cường mối quan hệ với người dân và doanh nghiệp, báo điện tử Hải Phòng đã thiết lập đường dây nóng và thông tin liên hệ quảng cáo. Qua đó, người dân và doanh nghiệp có thể tiếp cận và hỗ trợ báo điện tử Hải Phòng trong việc cung cấp thông tin và dịch vụ chất lượng. Sự hỗ trợ và đồng hành của người dân và doanh nghiệp là rất quan trọng, giúp báo điện tử Hải Phòng tiếp tục duy trì và phát triển trong thời gian tới.

Với những nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc cung cấp thông tin chính xác và chất lượng, báo điện tử Hải Phòng tiếp tục khẳng định vai trò của mình trong hệ thống truyền thông của thành phố. Người dân và doanh nghiệp có thể tiếp cận báo điện tử Hải Phòng qua các kênh thông tin chính thức để cập nhật những tin tức mới nhất và hữu ích nhất về thành phố Hải Phòng.

Báo điện tử Hải Phòng luôn chào đón người dân và doanh nghiệp đến với mình, đồng thời sẵn sàng tiếp nhận thông tin và phản hồi từ phía người đọc. Sự gắn kết và tương tác giữa báo điện tử Hải Phòng và cộng đồng là động lực quan trọng giúp cơ quan truyền thông này ngày càng phát triển và hoàn thiện.

Ngày 1/8, tại Hà Nội, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã phối hợp với Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) và Hiệp hội các nhà bán lẻ Việt Nam tổ chức Hội nghị thúc đẩy tiêu thụ thủy sản phục vụ nhu cầu trong nước. Hội nghị này nhằm tìm kiếm giải pháp để tăng cường tiêu thụ thủy sản trong nước, trong bối cảnh xuất khẩu thủy sản đang đối mặt với nhiều khó khăn.

Phát biểu khai mạc Hội nghị, ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, nhấn mạnh vai trò đặc biệt của thị trường trong nước trong bối cảnh xuất khẩu đối mặt nhiều khó khăn. Ông cho biết, chỉ trong vài tháng qua, thị trường nội địa đã có nhiều chuyển biến, cho thấy sự quan tâm mạnh mẽ từ Chính phủ và các bộ, ngành. Đây là thời điểm quan trọng để nhìn nhận lại vai trò của thị trường nội địa như một dư địa chiến lược giúp doanh nghiệp phát triển bền vững.

Theo ông Linh, năm 2024, kim ngạch xuất khẩu thủy sản đạt trên 10 tỷ USD, đạt 106% kế hoạch và tăng hơn 12% so với năm 2023. Tuy nhiên, trước biến động từ các thị trường lớn như Mỹ, cùng áp lực cạnh tranh từ nhiều quốc gia, việc mở rộng tiêu thụ nội địa là hướng đi tất yếu. Ông cũng dẫn chứng, ngành thủy sản giải quyết tới 3-4 triệu lao động, chiếm khoảng 4-5% GDP, nhưng tiêu dùng trong nước vẫn chưa tương xứng với tiềm năng.

Bình quân mỗi người Việt Nam tiêu thụ khoảng 40kg thủy sản/năm – thấp hơn đáng kể so với mức 60-70kg ở các nước như Nhật Bản, Hàn Quốc hay Malaysia. Ông Linh nhấn mạnh, cần có tư duy bài bản, chiến lược dài hạn, từ sản xuất đến phân phối, nhằm mở rộng dung lượng tiêu thụ trong nước.

Cục trưởng Linh chỉ rõ, hiện nay tỷ trọng thuỷ sản nội địa chiếm khoảng 60-70% với các mặt hàng chủ lực bao gồm tôm, cá basa, mực, cá biển; thuỷ sản nhập khẩu vẫn chiếm từ 30-40%. Để khai thác hết tiềm năng của thị trường nội địa, tăng thị phần tiêu thụ thủy sản sản xuất trong nước, các doanh nghiệp sản xuất thủy sản cần quan tâm phát triển kênh phân phối sản phẩm tại thị trường trong nước, đồng thời cần có sự đồng hành và hỗ trợ tích cực của các doanh nghiệp phân phối lớn.

Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (Vasep) cũng cho rằng, thị trường nội địa đang ngày càng khẳng định vai trò chiến lược trong mục tiêu phát triển bền vững và dài hạn của doanh nghiệp. Việc gắn tiêu thụ nội địa với xuất khẩu, có thể giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí, nguyên liệu, từ đó tăng được sức cạnh tranh.

Tuy nhiên, thực tế, rất nhiều doanh nghiệp xuất khẩu bài bản, có chỗ đứng trên thị trường quốc tế, nhưng lại khó cạnh tranh trên sân nhà. Thị trường thủy hải sản hiện nay đang thiếu minh bạch về chất lượng, khi rất nhiều nhà máy sản xuất nội địa đầu tư thấp, giá thành rẻ. Trong khi doanh nghiệp xuất khẩu làm bài bản, chi phí cao (do đầu tư nhà máy đạt chứng chỉ quốc tế, nhân công, thuế…), không thu hút được người tiêu dùng, dù chất lượng vượt trội.

Hội nghị cũng ghi nhận nhiều ý kiến từ phía doanh nghiệp phân phối và các công ty sản xuất, chế biến thủy sản về những khó khăn đang gặp phải khi phát triển thị trường nội địa. Không ít doanh nghiệp cho rằng, chi phí logistics, vận chuyển và bảo quản thủy sản trong nước vẫn còn cao, khiến giá thành sản phẩm khó cạnh tranh với hàng nhập khẩu. Nhiều ý kiến cũng đề cập đến tình trạng thiếu hụt hạ tầng chợ đầu mối chuyên biệt, mạng lưới phân phối chưa đồng bộ giữa các vùng miền, gây cản trở lớn trong việc mở rộng kênh tiêu thụ.

Cục trưởng Trần Hữu Linh nhấn mạnh, thị trường nội địa không chỉ là “bệ đỡ” trong bối cảnh xuất khẩu gặp khó, mà cần được xác định là một chiến lược dài hạn, mang tính nền tảng đối với sự phát triển bền vững của ngành thủy sản. Ông Linh cho rằng các doanh nghiệp không thể tiếp tục xem tiêu dùng trong nước là kênh phụ, hay nơi tiêu thụ sản phẩm xuất khẩu dư thừa, mà cần chủ động xây dựng chiến lược riêng cho thị trường này, với đầy đủ các khâu từ nuôi trồng, sản xuất, phân phối đến hậu kiểm.

Cũng theo Cục trưởng, việc phát triển thị trường trong nước không thể thành công nếu thiếu sự thấu hiểu hành vi người tiêu dùng và tính đặc thù vùng miền. Vì vậy, doanh nghiệp cần tăng cường nghiên cứu thị hiếu, khẩu vị và xu hướng tiêu dùng mới, đồng thời đa dạng hóa sản phẩm để tiếp cận rộng rãi hơn các nhóm khách hàng, đặc biệt là tầng lớp trung lưu đang gia tăng nhanh chóng.

Tam Hải, một viên ngọc xanh giữa đại dương, tọa lạc tại nơi con sông Trường Giang đổ ra biển, thuộc tỉnh Quảng Nam. Với diện tích hơn 15 km2 và dân số khoảng 8.500 người, đây là một trong hai xã đảo của tỉnh Quảng Nam, cùng với xã Tân Hiệp (Cù Lao Chàm).

Để đến được Tam Hải, du khách có thể lựa chọn hai phương tiện chính: đi phà từ xã Tam Quang hoặc đi thuyền từ xã Tam Hòa, đều phải vượt sông nước. Cuộc sống ở đây giản dị, chân thật, những ngôi nhà nép bên hàng dừa, con đường nhỏ sạch sẽ, tinh tươm và không khí trong lành khiến du khách dễ dàng cảm nhận sự bình yên hiếm có.

Tam Hải mang vẻ đẹp mộc mạc, trong trẻo. Rạn đá Bàn Than là thắng cảnh nổi bật nhất của xã đảo. Dải đá đen óng uốn quanh hòn núi nhỏ, kéo dài hơn 1 km, mang vẻ đẹp hùng vĩ và độc đáo. Qua hàng trăm triệu năm kiến tạo và xâm thực, những khối đá nơi đây mang hình thù kỳ lạ, tựa các tác phẩm điêu khắc khổng lồ.

Bên cạnh cảnh sắc hoang sơ, giá trị địa chất và sinh thái đặc sắc, Tam Hải còn sở hữu hai hòn đảo nhỏ tuyệt đẹp là Hòn Mang và Hòn Dứa. Hòn Mang hoang sơ, không có người ở, bao quanh bởi ghềnh đá dựng đứng, sóng vỗ quanh năm. Hòn Dứa lại mang vẻ kiều diễm với nước biển trong vắt, rạn san hô rực rỡ và đàn cá tung tăng bơi lội dưới làn nước xanh biếc.

Tam Hải cũng là nơi lưu giữ nhiều dấu tích văn hóa – lịch sử đặc sắc. Nhiều nhà nghiên cứu cho rằng, đây từng là một điểm dừng trên “con đường tơ lụa” trên biển. Năm 2013, giới sưu tầm cổ vật từng xôn xao khi ngư dân vớt được nhiều hiện vật gốm sứ và mảnh gỗ, nghi là từ một con tàu đắm.

Người dân Tam Hải sống chủ yếu bằng nghề biển. Họ nổi tiếng với tinh thần đoàn kết, tương thân tương ái và sự khéo léo trong các nghề truyền thống như đan thuyền thúng, đan lát thủ công từ vỏ dừa hay làm nước mắm gia truyền. Những thương hiệu như Nước mắm Bà Chung, Nước mắm An Hòa không chỉ nổi tiếng trong vùng, mà còn được du khách mua về làm quà vì vị ngon đậm đà.

Tam Hải cũng là nơi lưu giữ nhiều nét văn hóa truyền thống độc đáo, như: Lễ hội Cầu ngư, Lễ Nghinh Ông diễn ra vào tháng Giêng âm lịch hằng năm. Xã đảo này còn có giếng nước ngọt trăm năm không cạn, cùng nghĩa địa cá voi – nơi an táng hơn 500 “Ông cá Voi” dạt vào bờ, thể hiện niềm tôn kính biển cả sâu sắc của cư dân vùng này.

Năm 2008, Tam Hải từng được quy hoạch làm khu du lịch quy mô lớn, với tổng vốn đầu tư 2,5 tỷ USD, nhưng dự án không thành hiện thực. Vì vậy đến nay, xã đảo vẫn giữ được nét nguyên sơ quý giá. Trong định hướng mới, Tam Hải đang được thành phố chú trọng phát triển theo hướng du lịch xanh, du lịch sinh thái, khai thác giá trị tự nhiên và văn hóa bản địa để nâng cao đời sống người dân mà vẫn giữ được hồn cốt quê biển.

Tam Hải hôm nay vẫn như “thôn nữ” e ấp giữa đại dương, giản dị, chân thành, mang vẻ đẹp kiêu sa mà mộc mạc. Nếu được đầu tư bài bản, “viên ngọc xanh” này sẽ tỏa sáng rực rỡ giữa bản đồ du lịch miền Trung.

Mỹ vừa công bố quyết định áp thuế 20% đối với toàn bộ hàng hóa xuất khẩu từ Việt Nam, một động thái thu hút sự chú ý trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang trải qua những biến động đáng kể. Với vị thế là một trong những quốc gia xuất khẩu hàng hóa hàng đầu, Việt Nam hiện có nhiều mặt hàng chủ lực như dệt may, da giày, và điện tử đang được xuất khẩu sang nhiều thị trường trên thế giới, trong đó có Mỹ.

Mức thuế mới mà chính phủ Mỹ áp dụng được xem là một bước tăng đáng kể so với các mức thuế trước đây. Điều này đặt ra nhiều câu hỏi về tác động của quyết định này đối với nền kinh tế Việt Nam cũng như mối quan hệ thương mại giữa hai nước. Không chỉ Việt Nam, một số quốc gia khác cũng bị Mỹ áp thuế. Tuy nhiên, mức thuế 20% được đánh giá là khá cao so với các nước khác như Nhật Bản, Hàn Quốc, và Campuchia.

Nhật Bản và Hàn Quốc, những đối tác thương mại lớn của Mỹ trong khu vực, hiện đang chịu mức thuế thấp hơn. Campuchia, một quốc gia láng giềng của Việt Nam, cũng được hưởng mức thuế ưu đãi trong một số lĩnh vực. Điều này dẫn đến câu hỏi về lý do tại sao Việt Nam lại bị áp mức thuế mạnh hơn so với các nước khác? Một số chuyên gia cho rằng quyết định này có thể xuất phát từ việc Mỹ muốn điều chỉnh lại chính sách thương mại với các nước châu Á, trong bối cảnh có những lo ngại về việc Trung Quốc và các nước khác đang thực hiện các hoạt động thương mại không công bằng.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cảnh báo rằng mức thuế mới có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động xuất khẩu của Việt Nam, đặc biệt là trong các ngành công nghiệp chủ lực như dệt may và da giày. Điều này có thể dẫn đến giảm tăng trưởng kinh tế và tạo ra những thách thức lớn cho các doanh nghiệp Việt Nam trong việc duy trì hoạt động xuất khẩu. Mối quan hệ thương mại giữa Mỹ và Việt Nam đã tương đối tốt trong những năm gần đây, với Việt Nam nổi lên như một đối tác thương mại quan trọng của Mỹ ở khu vực châu Á.

Quyết định áp mức thuế 20% lên hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam có thể làm căng thẳng mối quan hệ này. Việt Nam đang là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất ở châu Á, và đang tiến gần đến top 30 nền kinh tế lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, với mức thuế mới từ Mỹ, Việt Nam sẽ phải đối mặt với những thách thức không nhỏ trong việc duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế. Các doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam sẽ cần phải tìm cách thích nghi với mức thuế mới, có thể thông qua việc đa dạng hóa thị trường xuất khẩu hoặc tối ưu hóa quy trình sản xuất để giảm thiểu chi phí.

Trong bối cảnh hiện nay, việc Mỹ áp thuế đối với hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu mà còn có thể ảnh hưởng đến việc làm và thu nhập của người lao động trong các ngành công nghiệp chủ lực. Chính phủ Việt Nam sẽ cần phải có những biện pháp hỗ trợ kịp thời và hiệu quả cho các doanh nghiệp và người lao động bị ảnh hưởng. Đồng thời, Việt Nam cũng cần tăng cường các hoạt động ngoại giao và thương mại để duy trì và phát triển mối quan hệ thương mại với Mỹ, cũng như các thị trường xuất khẩu khác.

Để biết thêm thông tin về tác động của mức thuế mới đối với hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam, có thể tham khảo thêm các nguồn tin tức liên quan tại https://www.vietnamnews.vn và https://www.business.gov.vn. Những thông tin này sẽ cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về tình hình và các biện pháp mà Việt Nam có thể thực hiện để giảm thiểu tác động tiêu cực.

Kênh truyền hình ANTV, hay còn gọi là Truyền hình Công an Nhân dân, hiện đang là một trong những kênh truyền hình hàng đầu tại Việt Nam với gần 8,05 triệu người đăng ký theo dõi. Với sự hỗ trợ từ Chính phủ Việt Nam trong quá trình thành lập và vận hành, ANTV đã khẳng định được vị thế là một nguồn thông tin uy tín và đáng tin cậy cho người dân.

Một trong những chương trình nổi bật và được quan tâm đặc biệt của kênh truyền hình này là bản tin ANTV | World Security, được phát sóng hàng ngày vào lúc 10 giờ sáng. Chương trình này đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp thông tin thế giới, cập nhật các sự kiện đang diễn ra cũng như những diễn biến mới nhất trên nhiều lĩnh vực quan trọng như quân sự, an ninh, chính trị, kinh tế và văn hóa quốc tế.

Thông qua các bản tin này, khán giả có thể nắm bắt một cách kịp thời và chính xác tình hình thế giới cũng như các vấn đề liên quan đến an ninh toàn cầu. Bản tin không chỉ dừng lại ở việc cung cấp thông tin mà còn giúp người xem hiểu sâu sắc hơn về các sự kiện và vấn đề, từ đó có cái nhìn tổng quan và khách quan về tình hình thế giới.

Với nội dung đa dạng và thông tin phong phú, bản tin ANTV | World Security đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống thông tin của nhiều người dân Việt Nam. Chương trình này không chỉ đáp ứng nhu cầu cập nhật thông tin của khán giả mà còn đóng góp vào việc nâng cao nhận thức và hiểu biết của người dân về các vấn đề quốc tế.

ANTV và chương trình World Security tiếp tục cam kết mang đến cho khán giả những thông tin chính xác, cập nhật và hữu ích, góp phần xây dựng một cộng đồng thông minh và quan tâm đến các vấn đề quốc tế.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga, Maria Zakharova, mới đây đã lên tiếng phản đối đề xuất của một quan chức quân sự Mỹ về việc Washington nên mua lại quần đảo Commander từ Moscow. Đề xuất này được đưa ra bởi Trung tá Jeffrey Fritz, một sĩ quan hiện đang phục vụ tại Bộ Chỉ huy Hỗ trợ An ninh của Lục quân Mỹ ở Estonia.

Trung tá Fritz đề xuất rằng chính quyền Mỹ nên xem xét khả năng mua lại quần đảo Commander từ Nga với mục đích chính là để giám sát hoạt động của tàu ngầm Trung Quốc trên đường di chuyển tới Bắc Cực. Quần đảo này nằm ở vị trí chiến lược dọc theo một tuyến đường khả dĩ từ căn cứ hải quân Jianggezhuang của Trung Quốc đến Bắc Cực. Theo ông Fritz, việc mua lại quần đảo Commander sẽ giúp mở rộng vùng đặc quyền kinh tế của Mỹ thêm khoảng 3,8%. Ông cũng ước tính chi phí cho giao dịch này vào khoảng 15 tỷ USD.

Trước đề xuất này, bà Zakharova đã mô tả nó là không đáng để bình luận. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nga nhấn mạnh rằng việc bán lãnh thổ trên đất mẹ của Nga bị xem là một trong những tội nghiêm trọng nhất, cả về mặt pháp lý lẫn đạo đức.

Bắc Cực đã trở thành điểm nóng địa chính trị trong những năm gần đây khi đây là khu vực giàu tài nguyên chưa khai thác và có tầm quan trọng chiến lược đáng kể. Biến đổi khí hậu đang giúp con đường hàng hải ở Bắc Cực trở nên khả thi hơn, mở ra tiềm năng cho các hoạt động hàng hải và khai thác tài nguyên. Các nhà khoa học tin rằng Bắc Cực có trữ lượng dầu mỏ, khí đốt và khoáng sản khổng lồ, khiến nơi đây trở thành tâm điểm cho các lợi ích kinh tế từ các cường quốc toàn cầu như Mỹ, Nga, Trung Quốc.

Với vị trí chiến lược của mình, quần đảo Commander có thể đóng vai trò quan trọng trong việc giám sát và kiểm soát các hoạt động hàng hải tại khu vực Bắc Cực. Tuy nhiên, đề xuất mua lại quần đảo này từ Nga đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ Moscow, và tương lai của đề xuất này vẫn còn nhiều bất định.

Dịch tả heo Châu Phi đang diễn biến phức tạp tại nhiều tỉnh thành Việt Nam. Ông Phan Quang Minh, phó cục trưởng Cục Chăn nuôi và Thú y, cho biết từ đầu năm 2025 đến nay, cả nước đã ghi nhận 514 ổ dịch tại 27 tỉnh, thành phố, với tổng số heo mắc bệnh, heo chết và tiêu hủy hơn 30.000 con. So với cùng kỳ năm trước, số ổ dịch giảm hơn 41%, số heo chết và tiêu hủy giảm hơn 60%. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, bệnh dịch tả heo Châu Phi đang có chiều hướng gia tăng.

Hiện nay, cả nước có 248 ổ dịch tại 20 tỉnh, thành phố chưa qua 21 ngày với tổng số heo mắc bệnh, heo chết và tiêu hủy hơn 20.000 con. Ông Minh nhận định nguyên nhân chủ yếu là do tái phát các ổ dịch cũ, phát sinh ở loại hình chăn nuôi quy mô nhỏ, bình quân 50-60 con/ổ dịch và chăn nuôi không đảm bảo an toàn sinh học, chưa tiêm phòng vắc xin phòng dịch tả heo Châu Phi.

Một vấn đề đáng lo ngại là hiện tượng người chăn nuôi giấu dịch. Khi đàn vật nuôi có dấu hiệu nghi mắc bệnh, thường không thông báo cho chuyên môn thú y, chính quyền địa phương để được hỗ trợ điều trị, xử lý mà bán chạy heo, vứt xác ra môi trường làm dịch bệnh lây lan rộng. Ông Minh cho biết tình trạng giấu dịch bệnh tả heo Châu Phi biểu hiện dưới nhiều hình thức như bán chạy, giết mổ chui, tiêu thụ nội bộ, vứt xác heo bừa bãi, báo cáo không đúng sự thật, thiếu sự chủ động kiểm tra từ cơ quan chức năng…

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Phùng Đức Tiến nhấn mạnh một số hộ chăn nuôi nhỏ lẻ khi xảy ra bệnh dịch tả heo Châu Phi đã lợi dụng việc vi rút dịch tả heo Châu Phi không lây sang người đã bán chạy để thu hồi vốn. Bộ sẽ chỉ đạo cơ quan thú y phối hợp với chính quyền địa phương phải tổ chức giám sát để phát hiện, xử lý kịp thời.

Để phòng ngừa và kiểm soát dịch bệnh, người chăn nuôi cần tuân thủ các quy định về an toàn sinh học, tiêm phòng vắc xin phòng dịch tả heo Châu Phi. Đồng thời, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, hỗ trợ người chăn nuôi trong việc phòng ngừa và xử lý dịch bệnh. Ngoài ra, người dân cũng cần nâng cao nhận thức về nguy cơ của dịch bệnh và không nên giấu dịch, nhằm giúp ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh.

Nông nghiệp Việt Nam sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình dịch tả heo Châu Phi và các biện pháp phòng ngừa, kiểm soát dịch bệnh.

Ngày 16/7, tại Quảng Trị, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã tổ chức hội nghị lần thứ nhất để thảo luận về các nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển kinh tế – xã hội, xây dựng Đảng trong 6 tháng cuối năm 2025 và một số nội dung quan trọng khác. Hội nghị được chủ trì bởi Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lê Ngọc Quang.

Cùng tham dự hội nghị có các Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Nguyễn Long Hải; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang; cùng các Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy và lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Phát biểu khai mạc hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Lê Ngọc Quang nhấn mạnh rằng năm 2025 là năm cuối của nhiệm kỳ, cũng là thời điểm tổ chức đại hội đảng bộ các cấp, Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ nhất tiến tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây cũng là năm ‘về đích’ thực hiện các chỉ tiêu, mục tiêu của Kế hoạch phát triển kinh tế – xã hội 5 năm (2021 – 2025).

Bí thư Tỉnh ủy đề nghị các đại biểu phát huy cao nhất tinh thần trách nhiệm, thẳng thắn góp ý vào các báo cáo để hội nghị thực sự trở thành nơi hội tụ trí tuệ, ý chí, khơi dậy tinh thần đổi mới, quyết tâm hành động vì sự phát triển ổn định và bền vững của tỉnh Quảng Trị trong giai đoạn mới.

Trong 6 tháng đầu năm, lĩnh vực kinh tế của tỉnh tiếp tục phát triển ổn định và tăng trưởng khá; sản xuất nông, lâm nghiệp, thủy sản duy trì đà tăng trưởng, trong đó sản xuất lâm nghiệp tăng mạnh so với cùng kỳ; sản xuất công nghiệp phát triển ổn định; thu ngân sách tăng khá so với cùng kỳ; du lịch tiếp tục tăng trưởng nhanh; các hoạt động văn hóa, thể thao, du lịch phong phú, đa dạng; môi trường đầu tư từng bước được cải thiện; an sinh xã hội được bảo đảm; đời sống văn hóa và tinh thần của người dân tiếp tục được nâng cao; an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội ổn định; quốc phòng, an ninh được giữ vững.

Ngoài ra, tại hội nghị, các đại biểu cũng đã cho ý kiến về các báo cáo quan trọng, bao gồm giải pháp điều hành ngân sách 6 tháng cuối năm 2025; nhiệm vụ trọng tâm công tác xây dựng Đảng 6 tháng cuối năm 2025; nhiệm vụ trọng tâm công tác kiểm tra, giám sát và kỷ luật của Đảng 6 tháng cuối năm 2025 cùng một số nội dung quan trọng khác.

Chương trình giảm nghèo bền vững tại tỉnh Lâm Đồng đã đạt được những kết quả tích cực trong những năm qua, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế – xã hội và thay đổi diện mạo nông thôn. Để thực hiện mục tiêu giảm nghèo bền vững, tỉnh Lâm Đồng đã tập trung triển khai 5 giải pháp chính. Các giải pháp này bao gồm đẩy mạnh tuyên truyền về giảm nghèo, triển khai kịp thời các chính sách giảm nghèo, lồng ghép các chương trình mục tiêu quốc gia, tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và tập huấn nâng cao năng lực cho cán bộ làm công tác giảm nghèo.

Theo ông Nguyễn Hoàng Phúc – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng, chương trình giảm nghèo tại địa phương đã đạt được nhiều kết quả nổi bật trong giai đoạn 2021-2025. Tỷ lệ nghèo đa chiều toàn tỉnh đã giảm đáng kể, từ 6,94% vào cuối năm 2021 xuống còn 1,97% vào cuối năm 2024 và ước tính đến cuối năm 2025, tỷ lệ nghèo đa chiều sẽ còn 1,67%. Bình quân giai đoạn 2021-2025, tỷ lệ nghèo đa chiều giảm 1,32%/năm, đạt kế hoạch đề ra.

Đặc biệt, đối với tỷ lệ nghèo đa chiều đồng bào dân tộc thiểu số, cuối năm 2021 là 18,96%, đến cuối năm 2024 tỷ lệ nghèo đa chiều đồng bào dân tộc thiểu số còn 5,47%, ước đến cuối năm 2025, tỷ lệ nghèo đa chiều đồng bào dân tộc thiểu số còn 4,97%. Bình quân giai đoạn 2021-2025, tỷ lệ nghèo đa chiều đồng bào dân tộc thiểu số giảm 3,5%/năm.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai thực hiện chương trình giảm nghèo bền vững, tỉnh Lâm Đồng cũng gặp một số khó khăn, vướng mắc. Việc lập kế hoạch thực hiện chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo của địa phương còn gặp khó khăn do các văn bản hướng dẫn thực hiện chương trình mục tiêu của các bộ, ngành Trung ương chưa kịp thời, chi tiết.

Để tiếp tục thực hiện chương trình giảm nghèo một cách hiệu quả, bền vững, giai đoạn 2026-2035, Lâm Đồng dự kiến sẽ tích hợp hai chương trình hiện hành thành một chương trình duy nhất. Đồng thời, tỉnh sẽ tiếp tục triển khai kịp thời, đầy đủ các chính sách về an sinh xã hội, phát huy vai trò chủ thể của người dân và doanh nghiệp trong quá trình xây dựng nông thôn mới và giảm nghèo bền vững.

Thông tin thêm về chương trình giảm nghèo tại Lâm Đồng có thể được tìm hiểu tại trang web chính thức của UBND tỉnh Lâm Đồng. Các thông tin về chính sách giảm nghèo và mục tiêu phát triển bền vững cũng có thể được tìm thấy tại trang web của Bộ LĐ-TB&XH.

Nhớ lại chiến thắng lịch sử của cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, chúng ta không thể không nhắc đến vai trò quan trọng của lực lượng Công an nhân dân. Đúng 50 năm trước, vào thời điểm cuộc kháng chiến đang ở giai đoạn cao trào, lực lượng Công an nhân dân đã góp phần không nhỏ vào chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử, giải phóng hoàn toàn miền Nam và thống nhất đất nước.

Trong suốt cuộc kháng chiến, lực lượng Công an nhân dân đã đảm bảo an ninh, trật tự trong mọi tình huống. Từ việc đấu tranh dập tắt các vụ nhen nhóm phản động và hoạt động gây bạo loạn của bọn phản cách mạng, đến việc bảo vệ tuyệt đối an toàn các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, các cơ sở kinh tế, cơ quan, xí nghiệp, các công trình quốc phòng, an ninh, văn hóa – xã hội. Lực lượng Công an nhân dân đã thể hiện rõ vai trò là một bộ phận quan trọng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước.

Đặc biệt, trong thời kỳ này, lực lượng Công an nhân dân đã nhanh chóng chuyển hướng về tổ chức và hành động, tiến hành đấu tranh chống phá công cuộc khôi phục và phát triển kinh tế ở miền Bắc. Vào cuối năm 1959, lực lượng Công an nhân dân đã phối hợp với Quân đội nhân dân mở chiến dịch đập tan âm mưu gây bạo loạn, cướp chính quyền tại tỉnh Hà Giang. Sự kiện này đã đánh dấu một trong những chiến công quan trọng của lực lượng Công an nhân dân trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước.

Không chỉ ở miền Bắc, lực lượng Công an nhân dân ở miền Nam cũng đã phát động phong trào ‘Bảo mật phòng gian’, phối hợp với các lực lượng vũ trang trên khắp các chiến trường, đồng loạt mở nhiều chiến dịch, bẻ gãy các cuộc tấn công, lấn chiếm của kẻ địch. Lực lượng điệp báo, tình báo Công an nhân dân đã chui sâu, leo cao, tiến sâu vào hang ổ của địch, thu thập, cung cấp nhiều tin tức có giá trị chiến lược, chiến thuật, góp phần cùng toàn Đảng, toàn dân và toàn quân lần lượt đánh bại các chiến lược của đế quốc Mỹ.

Bên cạnh đó, công tác xây dựng lực lượng Công an nhân dân trong thời kỳ này luôn được Đảng, Chính phủ và Chủ tịch Hồ Chí Minh quan tâm xây dựng, củng cố, phát triển. Lực lượng Công an nhân dân đã được xây dựng trở thành công cụ chuyên chính sắc bén, tuyệt đối trung thành với Đảng. Hàng trăm tập thể, cá nhân cán bộ, chiến sĩ Công an nhân dân được Nhà nước tặng thưởng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân và danh hiệu ‘Dũng sĩ diệt Mỹ’.

Những chiến công đặc biệt xuất sắc của lực lượng Công an nhân dân Việt Nam trong sự nghiệp kháng chiến chống Mỹ, cứu nước đã ghi tiếp vào truyền thống vẻ vang của Công an nhân dân những trang vàng oanh liệt. Đây là dịp để chúng ta tri ân và tôn vinh những cống hiến to lớn của lực lượng Công an nhân dân trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước.

Để biết thêm thông tin về lịch sử của lực lượng Công an nhân dân, vui lòng truy cập vào trang web https://www.cand.vn của Công an nhân dân Việt Nam.

Giá đất tăng đột biến do điều chỉnh bảng giá đã gây ra nhiều hệ lụy cho người mua và doanh nghiệp. Việc áp dụng bảng giá đất mới đã dẫn đến mức giá đất tăng gấp hàng chục lần so với trước đây, tạo thêm gánh nặng lớn cho người dân và doanh nghiệp. Hội Môi giới bất động sản (VARS) cho biết, việc bỏ khung giá đất, xác định giá đất theo nguyên tắc thị trường được kỳ vọng sẽ giúp thị trường minh bạch hơn, hạn chế thất thu ngân sách và đẩy nhanh tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, việc áp dụng bảng giá đất mới quá gấp, chưa có lộ trình rõ ràng, đặc biệt ở các khu vực vùng ven – nơi đời sống kinh tế còn khó khăn, gây ‘sốc’ cho cả người dân và doanh nghiệp. Giá đất tăng cũng đồng nghĩa với các khoản thuế, phí liên quan đều tăng theo, tạo thêm gánh nặng lớn cho người dân và doanh nghiệp. Hơn nữa, việc áp dụng bảng giá đất mới quá gấp, chưa có lộ trình rõ ràng, đặc biệt ở các khu vực vùng ven – nơi đời sống kinh tế còn khó khăn, gây ‘sốc’ cho cả người dân và doanh nghiệp.

Trong bối cảnh này, VARS nhận thấy lượng giao dịch ‘sôi động’ trong giai đoạn cuối quý I/2025 đến giữa tháng 5/2025, sau đó đã ‘chững’ lại tại một số khu vực, một phần do đã thỏa mãn lực cầu hiện có, một phần do tâm lý quan sát, nghe ngóng tình hình sáp nhập, điều chỉnh giá đất…

Bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam cho biết, hiện nay, các nhà đầu tư đang chuyển hướng quan tâm đến giá trị khai thác thực, thay vì chỉ kỳ vọng giá đất tăng. ‘Họ hướng đến các thị trường vùng ven đô thị lớn, với mức giá phù hợp hơn trên cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện. Người trẻ có nhu cầu thực thì chấp nhận mua xa trung tâm nếu có kết nối hạ tầng thuận tiện, ưu tiên dự án có tiện ích nội khu, không gian sống chất lượng’, bà Miền chia sẻ.

Dự báo về tình hình thị trường nửa cuối năm nay, Tổ nghiên cứu của VARS đánh giá rằng nguồn cung tiếp tục cải thiện với hàng loạt các dự án nhà ở thương mại đã triển khai sau khi được gỡ vướng thí điểm làm dự án nhà thương mại qua thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất, được xác định giá đất tính tiền sử dụng đất… Tỷ trọng đóng góp của khu vực miền Nam có thể ‘bám sát’ khu vực miền Bắc trong nửa cuối năm nếu các dự án đang triển khai ra hàng đúng kế hoạch.

Xu hướng phân hóa nguồn cung theo doanh nghiệp cung ứng vẫn tiếp diễn nhưng sẽ có thêm sự trở lại của nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn. Tuy nhiên, tình trạng lệch pha cung – cầu tiếp tục khó có cơ hội được cải thiện, bởi các dự án sẽ tiếp tục mở bán với giá cao khi chi phí tiền sử dụng đất (chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu chi phí đầu tư phát triển dự án) tăng mạnh và chi phí đầu tư hạ tầng, tiện ích lớn.

Do đó, tốc độ hấp thụ tại một số đô thị lớn có thể chậm lại khi nguồn cung tăng theo hướng ngày càng ‘kén’ khách, chủ yếu là các sản phẩm hạng sang. Theo báo cáo của VARS, trong quý II/2025, thị trường ghi nhận khoảng 27.000 giao dịch thành công, nâng tỷ lệ hấp thụ lên 54%, tăng 9% so với quý trước.

Riêng với nguồn cung mới, tỷ lệ hấp thụ đạt 61%, tương đương hơn 22.000 giao dịch, gấp gần 2,5 lần quý trước. Phân khúc căn hộ chung cư tiếp tục dẫn dắt thị trường, chiếm hơn 56% tổng giao dịch, với tỷ lệ hấp thụ đạt 63%. Phân khúc thấp tầng đạt mức hấp thụ 60%.

Tính chung 6 tháng đầu năm, thị trường có khoảng 40.000 giao dịch, gấp đôi cùng kỳ 2024 và gấp hơn 5 lần so với 2023; tỷ lệ hấp thụ đạt 62%. Dù giá mở bán cao nhưng nhiều dự án vẫn có thanh khoản tốt nhờ nhu cầu thật từ nhóm khách hàng có tài chính mạnh, bao gồm cả người Việt và người nước ngoài.

Nhu cầu đầu tư cũng gia tăng nhờ kỳ vọng tăng giá và các chính sách tài chính ưu đãi. Đáng chú ý, thị trường sơ cấp ghi nhận tỷ lệ lớn giao dịch từ người mua bất động sản thứ 2 trở lên. Ngoài ra, các dự án ‘ăn theo’ đại đô thị và làn sóng sáp nhập cũng được hấp thụ tốt.

Giao dịch bắt đầu sôi động trở lại tại các tỉnh, thành phía Nam nhờ nguồn cung đa dạng và mức giá hợp lý. Cũng theo VARS, thị trường bất động sản nhà ở Việt Nam đang trong giai đoạn ổn định và phát triển sau khi kích hoạt chu kỳ mới, với những kết quả rõ nét về nguồn cung.

Trong quý II/2025, thị trường này ghi nhận hơn 36.000 sản phẩm mới, gấp 2,5 lần quý trước và tăng 90% so với cùng kỳ năm 2024. Tính chung 6 tháng đầu năm 2025, tổng nguồn cung bất động sản nhà ở đạt 64.000 sản phẩm, tương đương 80% cả năm 2024.

Trong đó, có hơn 51.000 sản phẩm mới, còn lại là hàng tồn kho tiếp tục chào bán. Trong đó, nguồn cung tăng vọt nhờ hàng loạt dự án quy mô lớn được các chủ đầu tư đẩy nhanh tốc độ ra hàng, các dự án triển khai mới sau khi được tháo gỡ vướng mắc pháp lý và xác nhận tín hiệu phục hồi rõ nét của thị trường, đặc biệt, là sự trở lại của khu vực phía Nam.

Dù thị trường hồi phục, VARS cho rằng cơ cấu nguồn cung vẫn mất cân đối, đặc biệt tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng – những nơi có nhu cầu cao nhưng lại chủ yếu mở bán căn hộ cao cấp, hạng sang. Thị trường gần như vắng bóng căn hộ thương mại dưới 60 triệu đồng/m2.

Công ty đang tuyển dụng một chuyên viên nghiên cứu thị trường có kinh nghiệm và kỹ năng để tham gia vào việc xây dựng và tổ chức thực hiện các hoạt động nghiên cứu thị trường. Vị trí này sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc thu thập và phân tích dữ liệu thị trường để hỗ trợ cho việc ra quyết định kinh doanh.

Các nhiệm vụ chính của vị trí này bao gồm đề xuất và tham gia xây dựng các chương trình nghiên cứu, khảo sát về khách hàng, đối thủ, sản phẩm. Ứng viên sẽ phải soạn thảo các bảng biểu khảo sát, nghiên cứu và chuẩn bị tài liệu, thông tin để thực hiện. Việc thu thập ý kiến, khảo sát định kỳ và phát sinh cũng như tổ chức các sự kiện thu thập ý kiến với khách hàng mục tiêu, tiềm năng là một phần quan trọng của công việc.

Ứng viên sẽ phải thu thập thông tin liên quan đến sản phẩm mới, các chương trình tiếp thị của đối thủ cạnh tranh và thường xuyên thu thập thông tin về phản hồi khách hàng với sản phẩm của công ty, cũng như thông tin liên quan đến sản phẩm đối thủ cạnh tranh. Sau khi thu thập dữ liệu, ứng viên sẽ tổng hợp, phân tích và đưa ra đề xuất nhằm phát triển hiệu quả kinh doanh.

Về yêu cầu, ứng viên cần có bằng đại học các chuyên ngành liên quan như Marketing, Ngoại thương, Kinh tế, Quản trị kinh doanh. Kỹ năng giao tiếp tốt, tư duy sáng tạo và giải quyết vấn đề là điều kiện cần. Ứng viên có ít nhất 1 năm kinh nghiệm trong công việc tương tự và hiểu biết về thị trường ngành nhựa là lợi thế.

Ngoài ra, ứng viên cần có khả năng giao tiếp và đọc hiểu Tiếng Anh, cũng như sử dụng các phần mềm phân tích dữ liệu và thực hiện Dashboard. Đây sẽ là một lợi thế khi ứng viên có thể trình bày và phân tích dữ liệu một cách trực quan và hiệu quả.

Chế độ làm việc của công ty là 5 ngày một tuần từ thứ 2 đến thứ 6, từ 7g30 đến 16g00. Đây là một cơ hội tuyệt vời cho ứng viên muốn phát triển sự nghiệp trong lĩnh vực nghiên cứu thị trường và làm việc trong một môi trường chuyên nghiệp.

Nếu bạn là một người đam mê nghiên cứu thị trường, có kỹ năng phân tích và tư duy sáng tạo, hãy tham gia vào quá trình tuyển dụng này. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin về vị trí và cách thức ứng tuyển.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã trải qua một tuần tăng điểm ấn tượng thứ 5 liên tiếp, với mức thanh khoản ngày càng tăng cao. Điều này cho thấy tâm lý hưng phấn của các nhà đầu tư đang chiếm ưu thế. Tuy nhiên, một điểm đáng chú ý trong tuần qua là sự xuất hiện của nhiều đợt rung lắc mạnh trong phiên giao dịch, thậm chí có một ngày thị trường giảm điểm. Sự hiện diện của những đợt chốt lời mạnh mẽ đã thể hiện một bức tranh đa sắc màu của thị trường.

Các chuyên gia đang tỏ ra thận trọng hơn khi đánh giá về triển vọng thị trường trong ngắn hạn. Họ đã bắt đầu giảm tỷ trọng cổ phiếu, nhưng mức độ và cách thức thực hiện có sự khác biệt. Một số chuyên gia đã quyết định giảm tỷ trọng xuống mức cân bằng, trong khi những người khác vẫn duy trì mức nắm giữ cao, khoảng 70-80% hoặc thậm chí nắm giữ cho đến khi giá cổ phiếu điều chỉnh và vi phạm ngưỡng dừng lỗ tự động.

Hoạt động chốt lời được xem là một diễn biến bình thường, đặc biệt khi thị trường đang phản ứng với ngưỡng kháng cự tâm lý quan trọng trong vùng 1500-1520 điểm. Sự phân hóa mạnh mẽ giữa các cổ phiếu cũng đã xuất hiện khi hoạt động chốt lời diễn ra sau nhịp tăng ấn tượng trước đó. Các nhà đầu tư đang tập trung vào những cơ hội và thách thức mà thị trường mang lại.

Các chuyên gia vẫn tin rằng kết quả kinh doanh quý 2 sẽ là động lực quan trọng để thu hút thêm dòng tiền vào thị trường. Mặc dù vậy, họ cũng không tỏ ra quá lo ngại về mức thanh khoản đang ở ngưỡng kỷ lục. Dòng tiền vào mạnh mẽ hiện nay được xem là một yếu tố tích cực, thể hiện khả năng hấp thụ rất tốt của thị trường và nhiều khả năng chỉ tạo ra những nhịp điều chỉnh trong ngày.

Về triển vọng của thị trường trong thời gian tới, các chuyên gia cho rằng thị trường vẫn còn tiềm năng tăng trưởng. Tuy nhiên, cần có sự điều chỉnh và tích lũy trước khi thị trường có thể tiếp tục chinh phục các mức điểm số mới. Dòng tiền nội đóng một vai trò quan trọng và khả năng hấp thụ của thị trường cũng là một yếu tố then chốt.

Các chuyên gia đã đưa ra một số khuyến nghị cho các nhà đầu tư, bao gồm việc giảm tỷ trọng cổ phiếu, nắm giữ một phần danh mục và chờ đợi sự điều chỉnh của thị trường. Nhà đầu tư được khuyên là nên thận trọng và theo dõi sát sao diễn biến của thị trường trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào.

Về dòng vốn ngoại, mặc dù có sự bán ròng nhẹ, các chuyên gia không cho rằng đây là một điều đáng lo ngại. Họ tin rằng nếu thị trường có thể vượt qua ngưỡng kháng cự một cách thành công, dòng vốn ngoại sẽ tiếp tục xu hướng mua ròng mạnh mẽ hơn.

Cuối cùng, các chuyên gia nhận định rằng thị trường hiện nay vẫn đang trong một quá trình tái cân bằng lành mạnh hơn là một pha phân phối đỉnh. Thanh khoản cao và dòng tiền nội tiếp tục là những yếu tố quan trọng duy trì đà tăng của thị trường. Với những đánh giá và khuyến nghị từ các chuyên gia, nhà đầu tư sẽ có thêm cơ sở để đưa ra quyết định đầu tư phù hợp.

Quảng Ninh đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư ngoài ngân sách, với nhiều dự án lớn được cấp phép và triển khai trong nửa đầu năm 2025. Theo báo cáo, tỉnh đã cấp mới và điều chỉnh chủ trương đầu tư cho 168 dự án ngoài ngân sách, với tổng vốn đăng ký và điều chỉnh đạt 125.692,8 tỷ đồng, gấp 13,1 lần so với cùng kỳ năm trước.

Đáng chú ý, trong số này có 94 dự án ngoài Khu Kinh tế (KKT), Khu Công nghiệp (KCN), với tổng vốn đăng ký 86.426,8 tỷ đồng, và 74 dự án trong KKT, KCN, với tổng vốn đầu tư 39.266 tỷ đồng. Các dự án này không chỉ có số lượng lớn mà còn có chất lượng và quy mô vượt trội, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế của tỉnh.

Một trong những yếu tố quan trọng giúp Quảng Ninh thu hút được nhiều dự án lớn là việc chủ động cải cách và tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư. Ông Châu Thành Hưng, Phó trưởng Ban Quản lý KKT tỉnh, cho biết rằng tỉnh đã duy trì tốp những địa phương dẫn đầu cả nước về chất lượng điều hành, đứng thứ 2 bảng xếp hạng các tỉnh, thành phố có chất lượng điều hành tốt nhất năm 2024.

Để tạo môi trường đầu tư thuận lợi, tỉnh đã tinh gọn các thủ tục hành chính (TTHC), với 1.007/1.786 TTHC được rút ngắn thời gian giải quyết, tương đương rút ngắn 6.030 ngày giải quyết. Hơn 70% TTHC đã có thanh toán trực tuyến, và tỷ lệ hồ sơ TTHC giải quyết trước hạn trên hệ thống một cửa điện tử tỉnh đạt gần 74%.

Tỉnh cũng đã xây dựng và thiết lập thử nghiệm hệ thống thông tin giải quyết TTHC tỉnh Quảng Ninh phục vụ người dân và doanh nghiệp theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp. Từ đầu năm 2025 đến nay, tỉnh đã tổ chức nhiều cuộc đối thoại thực chất với doanh nghiệp, tiếp nhận và giải quyết kịp thời 136 kiến nghị, góp phần tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy sản xuất trên địa bàn.

Các doanh nghiệp cũng đánh giá cao môi trường đầu tư tại Quảng Ninh. Ông Wu Xian Hong, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH KCN Hải Hà Việt Nam, chia sẻ rằng đơn vị đang tích cực hoàn thiện các bước để tiến hành khởi công khu nhà ở xã hội tại địa bàn KCN Hải Hà.

Để tiếp tục thu hút đầu tư, tỉnh đang chủ động tạo môi trường đầu tư tốt, đẩy mạnh thi công và hoàn thiện các dự án hạ tầng giao thông, nghiên cứu và tính toán đầu tư cải tạo, nâng cấp các tuyến đường giao thông hiện hữu. Tỉnh cũng đang tập trung triển khai các giải pháp thực hiện có hiệu quả 4 nghị quyết trụ cột của Bộ Chính trị, nhằm đáp ứng kịp thời yêu cầu thu hút nguồn lực đầu tư vào địa bàn tỉnh.

Với những nỗ lực và chiến lược rõ ràng, Quảng Ninh đang đi đúng hướng để trở thành một cực tăng trưởng mới của khu vực và cả nước trong giai đoạn phát triển kinh tế tư nhân và thu hút đầu tư toàn diện. Tỉnh đang tiếp tục hoàn thiện môi trường đầu tư, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, và triển khai các dự án lớn để thúc đẩy sự phát triển kinh tế.

Trang chủ của UBND tỉnh Quảng Ninh cũng cung cấp thông tin chi tiết về các hoạt động và chính sách của tỉnh trong việc thu hút đầu tư và phát triển kinh tế.

Để giảm thiểu ô nhiễm không khí, hàng chục thành phố trên toàn thế giới đang tăng cường các quy định đối với phương tiện chạy bằng xăng dầu bằng cách thiết lập vùng phát thải thấp hoặc không phát thải. Tuy nhiên, hầu hết các thành phố đều tiến hành thí điểm trong vài năm trước khi áp dụng chính thức.

Với mật độ dân số ngày càng cao và lượng phương tiện giao thông dày đặc, nhiều thành phố đang đối mặt với nguy cơ ô nhiễm không khí đã chọn lập các vùng phát thải thấp (Low Emission Zones – LEZ) hoặc vùng không phát thải (Zero-Emission Zones – ZEZ). Trong khi LEZ chủ yếu siết chặt tiêu chuẩn khí thải xe động cơ đốt trong, thì khu vực ZEZ là nơi chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ được phép di chuyển tự do.

Theo Viện Tài nguyên Thế giới (WRI) trụ sở tại thủ đô Washington (Mỹ), chính sách ZEZ không tốn nhiều ngân sách nhưng có thể giúp giảm đáng kể khí thải, đi kèm lợi ích môi trường và kinh tế. Nếu được thiết kế hợp lý, nó có thể giúp giảm lượng xe lưu thông, bớt tắc nghẽn và thúc đẩy thị trường xe điện phát triển nhanh hơn.

ZEZ được đánh giá cao nhưng cũng vấp phải một số e ngại về tác động kinh tế – xã hội. Ví dụ, chi phí mua xe điện hoặc khó khăn trong việc tiếp cận các dịch vụ vận chuyển có thể ảnh hưởng đến người dân thu nhập thấp hoặc nhóm dễ bị tổn thương đang sinh sống trong khu vực. Ngoài ra, các doanh nghiệp vận tải nhỏ có thể gặp khó trong việc tiếp cận khách hàng, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng thực phẩm và hàng hóa.

Dù vùng giao thông không phát thải là mô hình mới và chưa hoàn thiện, một số thành phố đã bắt đầu triển khai. Theo báo cáo đến 2024 của WRI, khoảng 10 thành phố trên toàn cầu chính thức triển khai hoặc công bố đề án thí điểm ZEZ, gồm Rotterdam, Amsterdam (Hà Lan), London, Oxford (Anh), Brussels (Bỉ), Santa Monica, Los Angeles (Mỹ), Oslo (Na Uy). Trung Quốc có 4 thành phố áp dụng mô hình này, là Thâm Quyến, Phật Sơn, Đông Quan và Hàng Châu.

Các thành phố tiên phong này đã đưa ra nhiều cách làm hiệu quả, có thể là bài học kinh nghiệm cho những đô thị khác. Một tài xế giao hàng bằng xe điện hai bánh lưu thông trên đường Kiều Hương ở Thâm Quyến, Trung Quốc. Ảnh: Reuters

Nâng cấp từ vùng phát thải thấp lên không phát thải

Theo Hội đồng Quốc tế về Giao thông Vận tải Sạch (ICCT) trụ sở tại Washington (Mỹ), vùng không phát thải có thể là bước tiếp theo từ các vùng phát thải thấp (LEZ) hiện có. Với các thành phố đã có LEZ, việc nâng cấp lên vùng không phát thải (ZEZ) là khả thi bằng cách siết chặt dần các tiêu chí.

Ví dụ Amsterdam (Hà Lan) dự kiến trong năm nay lập vùng ZEZ tại khu vực nội đô, áp dụng mọi loại phương tiện, trừ ôtô con. Ngoài ra, chỉ các xe máy và xe tay ga không phát thải mới được phép hoạt động trong khu vực đô thị của thành phố. Mục tiêu dài hạn của nhà chức trách là siết dần các tiêu chí LEZ để trở thành ZEZ bao phủ toàn thành phố, áp dụng cho mọi phương tiện cơ giới vào năm 2030.

Thành phố Eindhoven (Hà Lan) cũng định thiết lập ZEZ khu vực nội đô, áp dụng cho xe tải, xe giao hàng và ôtô buýt. Đến 2030, nơi đây sẽ siết tiêu chí, buộc mọi phương tiện phải là xe không phát thải.

Tương tự, Paris đã có kế hoạch dần siết vùng LEZ hiện hữu thành ZEZ vào 2030, áp dụng cho các loại phương tiện. Tuy nhiên, không bắt buộc phải có LEZ trước khi triển khai ZEZ, như kinh nghiệm tại Oxford, Thâm Quyến và Rotterdam.

‘Mỗi thành phố cần chọn phương án phù hợp nhất với mục tiêu và điều kiện địa phương. Việc vùng phát thải thấp và không phát thải cùng tồn tại trong một thành phố nhưng áp dụng cho các loại phương tiện hoặc khu vực khác nhau cũng là điều khả thi’, báo cáo của ICCT nhận định.

Bắt đầu với xe tải

Khi làm ZEZ, vài thành phố ưu tiên chuyển đổi ôtô tải vì cấm xe cá nhân chạy xăng vào trung tâm có thể gây phản ứng từ người dân, nhất là khi việc này ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận nơi làm việc, trường học hoặc sinh hoạt hàng ngày.

Ngoài ra, thị phần xe điện cá nhân đang tăng nhanh (năm 2023 là 22% tại EU, 35% ở Trung Quốc, 9% tại Mỹ) còn ôtô tải điện vẫn rất thấp, cần khuyến khích bằng ZEZ.

Chẳng hạn, Amsterdam từng đề xuất thiết lập ZEZ cho mọi loại phương tiện khu vực nội đô vào năm 2030. Tuy nhiên, lo ngại về sự đồng thuận của người dân nên nhà chức trách lùi kế hoạch hạn chế xe cá nhân sau mốc này và chuyển sang áp ZEZ cho xe tải bên trong đường vành đai A10 từ 2025.

Giai đoạn đầu, xe tải nhẹ và xe van sẽ được ưu tiên chuyển đổi vì ôtô tải nặng, đường dài hiện có ít mẫu điện hóa và giá quá cao.

Đông Quan và Hàng Châu (Trung Quốc) đang cấm xe tải chạy diesel đi vào ZEZ, hướng đến xóa sổ ôtô tải nặng khỏi trung tâm thành phố.

Theo WRI, hầu hết các thành phố trong nghiên cứu đều chọn hạn chế xe tải diesel hoặc xăng ở giai đoạn đầu khi triển khai ZEZ. London và Oxford (Anh) còn mở rộng thí điểm sang xe cá nhân, nhưng chỉ trên một số tuyến phố ngắn dưới 1 km.

Thí điểm phạm vi nhỏ

Các thành phố cần đảm bảo rằng việc thiết kế ZEZ không làm gián đoạn chuỗi cung ứng hàng hóa hay ảnh hưởng đến các hoạt động kinh tế – xã hội đô thị. Vì vậy, họ bắt đầu ở quy mô nhỏ, như cách của Thâm Quyến.

Là một phần trong sáng kiến phát triển bền vững ‘Thâm Quyến xanh’ năm 2018, nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí, 10 khu ZEZ đã được thành phố thiết lập.

Để tránh phản ứng từ cộng đồng, chính quyền chỉ định các khu vực nhỏ tại những vị trí có tính nhận diện cao.

Các khu vực này có tổng diện tích 22 km2 chỉ chiếm khoảng 1,1% diện tích thành phố, được bố trí tại trung tâm các quận nội thành, nơi thường xuyên ghi nhận mức độ ô nhiễm không khí cao, ùn tắc giao thông và thiếu hụt chỗ đỗ xe.

Diện tích từng khu ZEZ dao động từ 0,37 đến 5,4 km2.

Một số khu ZEZ đặt gần các cơ quan hành chính hoặc trường học công lập để tận dụng cơ chế mua sắm công xe điện, đồng thời tránh ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống dân cư.

Vào 2023, Thâm Quyến tiếp tục bổ sung 6 khu ZEZ mới gần các trường đại học và công viên công cộng.

Tương tự Thâm Quyến, hầu hết các thành phố trên thế giới mà WRI nghiên cứu đều bắt đầu hoặc lên kế hoạch triển khai ZEZ ở các khu vực diện tích từ 4 đến 31 km2.

Một số cũng đang thử nghiệm các vị trí khác ngoài trung tâm.

Chẳng hạn, Trung Quốc đang xem xét thiết lập các khu ZEZ (hoặc các vùng phát thải cực thấp) tại các khu công nghiệp, cảng biển, bãi hàng đường sắt và sân bay.

Hỗ trợ doanh nghiệp nhỏ

Các công ty vận tải nhỏ nằm trong ZEZ dễ bị ảnh hưởng khi chính sách mới áp dụng.

Tại Rotterdam, trong quá trình chuyển đổi sang xe điện, họ cảnh báo rằng chi phí chuyển đổi cao do phải mua xe mới.

Vì vậy, thành phố mở rộng phạm vi các khoản trợ cấp mua xe tải điện.

Địa phương còn tư vấn chi phí, cung cấp thông tin liên quan đến các khoản miễn giảm thuế, hướng dẫn các giải pháp sạc điện và triển khai chương trình dùng thử miễn phí xe điện.

Để doanh nghiệp đủ thời gian chuẩn bị, Rotterdam áp dụng giai đoạn chuyển tiếp kéo dài.

Chính sách ZEZ bao phủ diện tích 13 km2 và hạn chế nhiều loại xe tải không được lưu thông được công bố từ năm 2020, khoảng 4 năm trước khi áp dụng.

Rotterdam còn áp dụng thêm thời gian chuyển tiếp 3-5 năm để loại bỏ dần xe chạy xăng hoặc dầu (chuẩn Euro V và VI), nhằm giúp các doanh nghiệp chuẩn bị và có thêm thời gian chờ giá xe điện giảm.

Ngoài ra, thành phố còn mở rộng mạng lưới trạm sạc pin tại các bãi đỗ công cộng và các điểm đến lớn như trung tâm phân phối, văn phòng, bãi trung chuyển.

Họ cũng đang xử lý các vấn đề về khả năng tương thích giữa các loại trạm sạc và tác động của việc sạc xe lên hệ thống điện lưới.

WRI cho rằng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải là yếu tố then chốt để cải thiện chất lượng không khí, giảm rủi ro sức khỏe cho con người và cắt giảm lượng phát thải gây hại cho khí hậu và môi trường.

Triển khai ZEZ có thể là thách thức nhưng các thành phố như Amsterdam, Thâm Quyến và Rotterdam đã chứng minh rằng hoàn toàn khả thi.

‘Tuy nhiên, điều quan trọng là chính sách cần tránh gây ra những tác động tiêu cực cho các công ty vận tải nhỏ và cư dân, đồng thời mang lại thêm các lợi ích đi kèm như tăng hiệu quả vận hành và giảm tắc nghẽn’, tổ chức này khuyến nghị.

Xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng với các tài sản không tương quan là chìa khóa giúp giảm thiểu rủi ro và tối ưu hóa lợi nhuận trong mọi chu kỳ thị trường. Tỷ phú Ray Dalio, nhà sáng lập Bridgewater Associates, một trong những quỹ đầu tư lớn nhất thế giới, đã chia sẻ về chiến lược đầu tư của mình.

Mục tiêu cuối cùng của mọi nhà đầu tư là tạo ra tăng trưởng ổn định cho tài sản, nhưng để đạt được điều đó, họ cần một chiến lược dài hạn, hướng đến lợi nhuận bền vững và khả năng chống chịu trước những biến động kinh tế. Dalio đã phát triển chiến lược mang tên ‘All-weather’, thích ứng với mọi hoàn cảnh kinh tế, đảm bảo ổn định lợi nhuận và bảo vệ vốn đầu tư.

Chiến lược này xoay quanh việc chuẩn bị cho bốn kịch bản kinh tế phổ biến: tăng trưởng cao, tăng trưởng chậm, lạm phát gia tăng và lạm phát suy giảm. Dalio nhấn mạnh rằng việc xây dựng danh mục đầu tư quan trọng hơn việc chọn tài sản yêu thích. Ông khuyến nghị nhà đầu tư cá nhân nên lựa chọn các quỹ ETF được đa dạng hóa theo từng nhóm tài sản, sau đó phân bổ theo nguyên tắc hệ thống.

Danh mục ‘All-weather’ điển hình sẽ bao gồm 30% cổ phiếu, 40% trái phiếu dài hạn, 15% trái phiếu trung hạn, 7,5% vàng và 7,5% hàng hóa khác. Điểm mấu chốt trong chiến lược này là các tài sản trong danh mục không có mối tương quan trực tiếp, do đó có khả năng bù trừ lẫn nhau khi thị trường biến động.

Cách tiếp cận này giúp giảm thiểu rủi ro tổng thể và duy trì lợi nhuận ổn định mà không cần dự đoán chính xác chu kỳ thị trường. Để biết thêm thông tin về chiến lược đầu tư của Ray Dalio và cách áp dụng vào thực tế, bạn có thể tham khảo thêm tại trang web chính thức của Bridgewater Associates hoặc các nguồn thông tin tài chính uy tín khác như Investopedia và Forbes.