Các hãng xe lớn như Toyota, Volkswagen và BMW hợp tác với nhà sản xuất địa phương Trung Quốc để tiếp cận thị trường lớn nhất thế giới. Sự hợp tác này tạo ra hiệu ứng lan tỏa kiến thức, giúp nâng cao chất lượng và sản lượng ngành ô tô Trung Quốc. Điều này đóng góp 8,3% vào cải thiện chất lượng ô tô Trung Quốc từ 2001-2014.
Thị trường sedan hạng C dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam giảm mạnh, doanh số giảm 45% so với cùng kỳ. Các mẫu Mazda3, KIA K3, Honda Civic, Hyundai Elantra và Toyota Corolla Altis đều giảm sức hút khi người tiêu dùng chuyển hướng sang SUV. 6 tháng đầu năm 2025, chỉ Mazda3 và KIA K3 bán trên 1.000 xe, các mẫu còn lại giảm doanh số.
Jeep từng là biểu tượng của sự tự do và thịnh vượng ở Trung Quốc nhưng hiện đã trở nên xa lạ do chất lượng xe kém. Liên doanh GAC Fiat Chrysler Automobiles sản xuất và phân phối Jeep tại Trung Quốc đã phá sản do nợ 4 tỷ nhân dân tệ. Thị phần liên doanh ô tô nước ngoài tại Trung Quốc giảm từ 50% năm 2018 xuống 27,5% năm 2024, sau sự tăng trưởng của xe năng lượng mới (NEV).