Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về chuyển đổi phương tiện thay thế xe máy xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành công nghiệp xe máy và ảnh hưởng đến lao động. VAMM đề xuất lộ trình từng bước, thời gian chuẩn bị dài hơn và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho xe điện.
Từ tháng 7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng lưu thông ở vùng lõi, trong khu vực đường Vành đai 1, nhằm giảm ùn tắc và ô nhiễm.
“TP HCM đề xuất ngừng ký hợp đồng với xe máy chạy xăng, mục tiêu điện hóa 100% xe máy kinh doanh vận tải đến 2029, giúp giảm ô nhiễm và tiết kiệm chi phí.”
Trạm bơm nước thải ở phường Bắc Nha Trang bị xuống cấp khiến nước thải ô nhiễm chảy ra biển. Sở Nông nghiệp và Môi trường Khánh Hòa đề xuất hai phương án xử lý: cấp bách: mua máy bơm, bảo dưỡng và giám sát; lâu dài: đầu tư hệ thống thu gom nước thải.
TP HCM sẽ kiểm tra định kỳ khí thải xe máy nhằm giảm ô nhiễm, loại bỏ xe cũ nát. Hoạt động vận tải bằng ô tô cũng được siết chặt, đồng thời triển khai nhiều giải pháp đảm bảo an toàn giao thông.