Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Chỉ thị số 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường. Hà Nội cần giải quyết tình trạng ô nhiễm bằng cách chuyển đổi phương tiện, hướng đến mục tiêu không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào trong vành đai 1 từ tháng 7/2026, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó một số mẫu xe máy điện có giá khoảng 20 triệu đồng. Chỉ thị này sẽ được mở rộng đến vành đai 3 vào năm 2030.
Hà Nội sẽ chuẩn hóa quy hoạch Vành đai 1 thành vùng phát thải thấp vào quý 3/2025, kiểm soát chặt phương tiện cá nhân để giảm ô nhiễm.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế. Nhiều thành phố lớn khác như Mexico, Paris cũng có chủ trương tương tự để cắt giảm ô nhiễm.
Hà Nội nhắm tới chuyển đổi 100% xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong Vành đai 1 vào năm 2030, với kế hoạch đầu tư trạm sạc kết hợp giữa vốn công và xã hội hóa. Người dân chờ đợi chính sách hỗ trợ và triển khai hạ tầng sạc điện sớm, minh bạch.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Ngoài ra, người dân sử dụng xe điện sẽ được miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số. Sở Xây dựng cũng đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ năm 2026, bắt đầu từ vành đai 1.
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026, cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, cùng các chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và phương tiện công cộng chưa đáp ứng. Từ 2026, xe máy xăng bị hạn chế trong vành đai 1, và từ 2028, xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 5,6 triệu xe máy xăng, phương tiện chính của người dân nội đô.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030. Thủ tướng yêu cầu TP Hà Nội thực hiện chuyển đổi phương tiện, tiến tới không lưu thông xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 trước ngày 1/7/2026.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy, ô tô sử dụng xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới phát triển đô thị xanh, văn minh. Chính sách được ủng hộ nhưng cần chuẩn bị kỹ hạ tầng, cơ chế hỗ trợ để chuyển đổi sang xe điện thành công.
Hà Nội lên kế hoạch chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện, hướng tới loại bỏ xe nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 1 vào năm 2026 và toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 vào năm 2030. Để hiện thực hóa mục tiêu, cần đảm bảo 3 điều kiện về hạ tầng gồm điện, giao thông và đất cho trạm sạc và bãi xe công cộng. Chuyên gia nhấn mạnh cần đẩy nhanh dự án metro, kết nối giao thông đô thị và quy hoạch trạm sạc xe điện.
Chỉ thị 20/CT-TTg 2025 về hạn chế xe xăng dầu trên đường vành đai 1 Hà Nội thúc đẩy đầu tư xe điện, nhưng cần lộ trình khả thi để thực hiện, không bắt buộc dùng xe điện thay thế.
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích & giải pháp xe máy điện được thảo luận. Hà Nội lên kế hoạch tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng & tăng điểm giữ xe cho xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô xăng dầu, hướng đến mục tiêu không còn xe máy hóa thạch trong Vành đai 1 từ 2026 và hạn chế ôtô cá nhân xăng trong Vành đai 1&2 từ 2028.
Hà Nội đang đối mặt với ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do xe cá nhân chạy xăng dầu. Thủ tướng đã yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng, tương ứng 15 triệu đồng/phương tiện để khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Chính phủ Việt Nam ban hành chỉ thị cấm xe máy và ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 2026, hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu trong Vành đai 1 và 2 từ 2028 và loại bỏ phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors sắp ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng và đầu tư 30.000 trạm sạc trên toàn quốc đến năm 2030.