TPHCM sẽ đưa vào khai thác 443 xe buýt điện mới trên 37 tuyến từ ngày 1/8. 27 tuyến chuyển sang chạy điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Sau khi bổ sung, thành phố sẽ có 613 xe buýt điện, chiếm 26,2% tổng số phương tiện, nâng tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường lên 48%.
Hà Nội nhắm tới chuyển đổi 100% xe buýt điện và hoàn thiện mạng lưới taxi điện trong Vành đai 1 vào năm 2030, với kế hoạch đầu tư trạm sạc kết hợp giữa vốn công và xã hội hóa. Người dân chờ đợi chính sách hỗ trợ và triển khai hạ tầng sạc điện sớm, minh bạch.
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh sang sử dụng xe điện nhằm hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Từ năm 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế sẽ dùng xe điện hoặc năng lượng xanh. Đến 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải khách theo hợp đồng sẽ sử dụng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện để phục vụ vận tải hành khách vào cuối năm 2025, và mỗi xã/phường sẽ có ít nhất một trạm sạc vào năm 2030.
TP Hồ Chí Minh sẽ có thêm hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, nỗ lực phát triển phương tiện công cộng xanh, tích cực chuyển đổi sang xe điện nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang các phương tiện giao thông bền vững, đặc biệt là xe điện nhằm giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống. Chính quyền địa phương xem xét miễn thuế VAT, giảm giá điện cho xe điện. Mục tiêu đến 2030, 100% xe buýt và 30% xe cá nhân sử dụng điện.