Trung Quốc đã chính thức ban hành quy định an toàn mới dành cho ô tô điện, dự kiến sẽ có hiệu lực từ năm 2027. Theo quy định này, ô tô điện sẽ không còn được cài đặt mặc định chế độ một bàn đạp, cho phép xe dừng hẳn chỉ bằng một bàn đạp. Mục tiêu của quy định này là tăng cường an toàn giao thông và giảm thiểu số lượng tai nạn liên quan đến ô tô điện.
Quy định mới này không hoàn toàn loại bỏ tính năng một bàn đạp trên ô tô điện, nhưng các nhà sản xuất sẽ không được phép cài đặt mặc định tính năng này trên xe. Thay vào đó, người lái xe sẽ phải chủ động kích hoạt tính năng này nếu muốn sử dụng. Điều này sẽ giúp người lái xe có nhiều sự lựa chọn và linh hoạt hơn trong việc vận hành xe.
Bên cạnh đó, bắt đầu từ năm 2026, đèn phanh khi phanh tái sinh và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên tất cả các xe điện mới bán ra tại Trung Quốc. Việc này giúp tránh gây nhầm lẫn cho các xe đi sau khi xe điện giảm tốc mà không có tín hiệu đèn phanh như xe động cơ đốt trong. ABS đã là trang bị bắt buộc tại Mỹ từ năm 2011 và châu Âu từ năm 2004, nhưng vẫn chưa được áp dụng rộng rãi tại Trung Quốc.
Theo nghiên cứu của các cơ quan chức năng, nhiều người lái xe điện quá phụ thuộc vào phanh tái sinh và bị trễ phản ứng khi cần đạp phanh mạnh trong các tình huống khẩn cấp. Do đó, quy định mới này được đưa ra nhằm nâng cao nhận thức và kỹ năng của người lái xe, cũng như giảm thiểu số lượng tai nạn giao thông.
Với những quy định mới này, Trung Quốc đang tích cực thực hiện các biện pháp để nâng cao an toàn giao thông và giảm thiểu rủi ro liên quan đến ô tô điện. Điều này cũng thể hiện sự quan tâm của chính phủ Trung Quốc đến vấn đề an toàn giao thông và bảo vệ người sử dụng ô tô điện.
